Isuzu D-Max AT35: Gata de Everest, folosit la IKEA

De ieri, cumpărătorii din Marea Britanie pot comanda noul Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35. Prețul pornește de la 57.005 lire sterline, fără TVA. Deci, dacă te-ai săturat de SUV-urile compacte și vrei ceva ce urcă orice deal și îți oferă și un loc de dormit sus pe vârf, acesta e modelul potrivit. Evident, e imens, lat și fără compromisuri în ceea ce privește rigiditatea. Vine echipat cu anvelope de 35 de inci, suspensie Bilstein, tracțiune integrală și diferențial blocabil pe spate. Poate tracta 3,5 tone sau transporta o tonă de cărbune. Sau, la nevoie, propriul tău orgoliu. Sub capotă regăsim cunoscutul diesel turbo de 1,9 litri. Nu e revoluționar, nici nu vrea să impresioneze, dar își face treaba. Cu 360 Nm cuplu, nu va doborî recorduri, însă te va scoate din noroi, zăpadă sau parcarea spartă a unui magazin de bricolaj care aduce mai degrabă a drum montan din Tadjikistan. La interior, ai scaune din piele, ecran tactil de 9 inci, încărcare wireless, climatizare pe două zone și o suită întreagă de asistenți electronici. Pentru că, dacă dai bani de mașină premium pe un pickup, măcar să-ți amintească să clipești la semafor. Designul? Parcă e pregătit atât pentru o expediție în Antarctica, cât și pentru o fugă de duminică la magazinul de bricolaj. Înalt, lat și (spun ei) cu centrul de greutate mai jos, exact ce îi trebuie unui „off-roader serios” pentru poza de Instagram. Are aripi evazate, protecții la șasiu, apărători masive de noroi și roți cu profil de tractor, pentru că dacă tot cumperi așa ceva, măcar să arate că poți dărâma o pădure. Chiar dacă traseul tău zilnic e școala copilului și supermarketul. Isuzu D-Max AT35 e pentru cei care chiar lucrează în noroaie sau doar vor să creadă vecinii asta. E bun din punct de vedere tehnic? Aproape sigur. Are cineva nevoie de el? Doar dacă locuiești într-o râpă și primești corespondența cu elicopterul. Dar, oricum, vei avea mereu #aventură.