Hyundai IONIQ 9 – SUV-ul electric de familie care face ca Tesla ta să pară un prăjitor de pâine pe roți
Dacă te-ai întrebat vreodată cum ar arăta mașina de familie perfectă—una care combină adevăratul lux, spațiu generos și mai multă tehnologie decât Starship Enterprise—atunci ultima ofertă de la Hyundai ar putea fi răspunsul tău. Îți prezentăm IONIQ 9: un SUV complet electric cu șapte locuri care promite o autonomie de până la 620 de kilometri. Asta este mai mult decât suficient pentru a conduce de la Londra la Edinburgh fără să fie nevoie să cauți disperat o priză electrică pe drum, rugându-te să nu rămâi blocat într-o stație de servicii auto uitată de lume.
În interior, luxul este atât de extravagant încât face până și un Mercedes-Benz S-Class să pară ușor neglijent. Scaunele se rotesc, se înclină și se transformă practic în paturi, pentru că, aparent, Hyundai crede că vei avea nevoie de un somn confortabil la jumătatea drumului de dimineață spre școală. Există chiar și o funcție de masaj, pentru că, evident, ai nevoie de o experiență completă de spa în timp ce îți duci copiii între lecțiile de balet și antrenamentele de rugby.
Hyundai a echipat vehiculul cu un sistem de climatizare atât de avansat încât face față vremii reci fără efort, chiar și frigului pătrunzător pe care îl întâlnești în mod normal în după-amiezele de august din Marea Britanie. Este dotat cu o pompă de căldură atât de ingenioasă încât economisește energie la fel de eficient ca un rezident econom din Yorkshire, lăsând bateria mai plină și habitaclul mai cald, chiar și în condiții de ger. Și, ca să te asiguri că nu uiți din greșeală copilul sau câinele familiei în mașină, acest model include un sistem de senzori capabil să detecteze chiar și respirația liniștită a unui copil adormit.
În termeni de performanță, nu este un Ferrari. Și cu siguranță nu este un Lamborghini. Dar, chiar dacă are dimensiuni asemănătoare unei mici nave de croazieră, Hyundai a reușit cumva să se asigure că nu se va înclina în curbe ca un elefant amețit. Datorită vectorizării cuplului, clapetelor de aer active și tehnologiei ingenioase a suspensiei, vei trece elegant prin viraje, întrebându-te cum poate un vehicul atât de mare să se simtă atât de agil.
Dar asta nu e tot. Mai primești și scaune rotative, cu funcție de reclinare tip lounge și suport pentru picioare—ideale pentru un pui de somn rapid în timp ce-ți aștepți bateriile să se încarce—și un sistem audio Bose atât de puternic încât ai impresia că Metallica cântă live pe bancheta din spate. Și ca și cum asta nu ar fi fost destul, mașina este dotată cu o serie de funcții de asistență la condus suficient de avansate încât să conducă aproape singură, plus senzori capabili să prevină orice întâlniri nefericite cu bicicliști, pietoni sau arici rătăciți.
Încărcarea masivei baterii de 110,3 kWh de la 10% la 80% durează doar 24 de minute cu un încărcător de 350 kW. Asta înseamnă că abia ai timp să îți savurezi o cafea, darămite un mic dejun englezesc complet la stația de încărcare.
