Honda Își Ia Soarta în Mâini: Coboară de pe Trenul Verde Care Nu Duce Nicăieri

Lumea auto are darul să-și împacheteze schimbările în eufemisme elegante. O „piață în răcire”, cum spun costumele din industrie, pare să însemne că publicul începe, în sfârșit, să înțeleagă un adevăr incomod: să-ți încarci mașina la priză nu înseamnă neapărat că devii mai virtuos – mai ales când energia electrică vine tot din centrale pe cărbune.

Honda, mereu pragmatică într-o lume plină de aparențe, a luat aminte. În loc să alerge orbește după trendul electric care s-ar putea să nu ducă nicăieri prea curând, compania a anunțat că revine la hibride. O decizie ce pare la fel de neașteptată ca un cârnat într-o cupă de șampanie. Nu ești sigur că locul lui e acolo, dar totuși, își face treaba.

Și Honda nu doar că testează apele, ci sare direct cu capul înainte. Planul este să lanseze nu mai puțin de treisprezece modele hibride noi – o cifră care sună mai degrabă a ședință de spiritism decât a strategie de produs. Printre ele se vor număra și modele de dimensiuni mari, astfel încât chiar și șoferii de CR-V vor avea de acum ocazia să reflecteze la viață în acele clipe leneșe de așteptare la semafor.

Cât despre fabrica de miliarde de dolari pentru mașini electrice, cândva planificată pentru Canada? Proiectul a fost pus discret la sertar, viitorul său fiind acum incert.

Dar nu e vorba de o capitulare. Honda nu a renunțat la visul electric. Doar că nu mai aleargă după el ca un fashionist disperat să prindă ultima tendință de pe podium. În schimb, compania pare pregătită să-și urmeze propriul drum – unul care, chiar dacă nu e spectaculos, măcar are picioarele pe pământ. O decizie cât se poate de rațională, în stilul său lipsit de ostentație.