Hispano Suiza: Cum un torpilă din lemn de acum un secol inspiră designul hypercarurilor de azi

Mașina în cauză, Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo din 1924, cunoscută mai ales sub numele de Tulipwood Torpedo, a atras toate privirile la cel mai prestigios concurs auto din America. Comandată de aviatorul și pilotul francez André Dubonnet, caroseria sa inspirată de fuselaj a fost realizată din fâșii de mahon de 3 mm, fixate cu nituri din aluminiu. Rezultatul: o caroserie de doar 70 de kilograme, incredibil de ușoară și de o eleganță aparte.

Această mașină a supraviețuit războiului, a trecut prin mâinile mai multor proprietari și a stabilit recorduri la licitații, consolidând legătura specială dintre Hispano Suiza și Statele Unite. Este, de altfel, al treilea titlu Best of Show la Pebble Beach pentru marcă. Pentru actualii proprietari, Penny și Lee Anderson din Florida, victoria reprezintă „cea mai înaltă recunoaștere posibilă în colecționarea de automobile”.

Hispano Suiza a profitat de acest moment. În comunicatul oficial, compania trasează o linie directă între Torpila cu caroserie din lemn și hypercarurile electrice de astăzi—Carmen, Carmen Boulogne și Carmen Sagrera de 1.114 cai putere, prezentată la aniversarea de 120 de ani a mărcii în 2024. Mesajul este construit cu o continuitate perfectă: inovație inginerească, măiestrie artizanală și eleganță atemporală, toate „din trecut până în prezent”.

Realitatea este, însă, mai simplă. Hispano Suiza produce acum hypercaruri în serii extrem de limitate, bazându-se mai mult pe mit decât pe piață. Victoriile de la Pebble Beach nu mai dovedesc forța industrială, ci întăresc legenda veche de un secol. Tulipwood Torpedo are 100 de ani, dar rămâne cel mai puternic instrument de marketing al mărcii.