auto.pub logo
Charging station

Hibridele plug-in cuceresc piața cu peste 100 km autonomie electrică

Author: auto.pub | Published on: 23.06.2025

Vehiculele hibride plug-in (PHEV) se impun rapid ca una dintre cele mai dinamice tehnologii de propulsie pe piața auto europeană. Creșterea constantă a autonomiei electrice este unul dintre principalele motive pentru popularitatea lor, permițând acum parcurgerea majorității deplasărilor zilnice exclusiv cu energie electrică. În același timp, motorul cu ardere internă rămâne prezent la bord, garantând flexibilitate pentru drumuri lungi fără opriri suplimentare pentru încărcare.

În doar zece ani, autonomia electrică a PHEV-urilor a crescut de la aproximativ 33 de kilometri la peste 120 de kilometri în modelele de top, conform standardului WLTP. Datorită bateriilor mai mari și eficienței sporite, peste 90% dintre hibridele plug-in actuale pot parcurge mai mult de 70 de kilometri doar cu energie electrică, suficient pentru necesitățile zilnice ale majorității șoferilor.

Iată 25 de SUV-uri hibride plug-in cu cele mai mari autonomii electrice omologate:
Lynk & Co 08 – 200 km (39,6 kWh)
OMODA 9 SHS – 145 km (34,5 kWh)
Leapmotor C10 REEV – 145 km (28,4 kWh)
Mercedes-Benz GLC 300 e – 130 km (31,2 kWh)
Volkswagen Tiguan eHybrid – 125 km (19,7 kWh)
BYD SEAL U DM-i Comfort – 125 km (26,6 kWh)
CUPRA Formentor 1.5 eHybrid – 124 km (19,7 kWh)
Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid – 124 km (19,7 kWh)
Škoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV – 123 km (19,7 kWh)
Range Rover Sport P460e/P440e – 122/114 km (31,8/19 kWh)
CUPRA Terramar e-Hybrid – 117 km (aprox. 19 kWh)
Renault Rafale E-Tech 4x4 – 106 km (22 kWh)
Mercedes GLE 400 e – 106 km (31,2 kWh)
BMW X5 xDrive50e – 105 km (29,5 kWh)
MG HS PHEV – 100 km (21,4 kWh)
Audi Q5 e-hybrid quattro – 100 km (20,7 kWh)
BMW X1 xDrive25e – 92 km (14,2 kWh)
JAECOO 7 SHS – 90 km (18,3 kWh)
EBRO s700 PHEV – 90 km (18,3 kWh)
EBRO s800 PHEV – 90 km (18,3 kWh)
BMW X3 xDrive30e – 90 km (12 kWh)
Opel Grandland Plug-in Hybrid – 86 km (17,8 kWh)
Peugeot 3008 Plug-in Hybrid – 86 km (17,8 kWh)
Mitsubishi Outlander PHEV – 86 km (22,7 kWh)
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV – 85 km (17,8 kWh)

Unul dintre marile avantaje ale PHEV-urilor este posibilitatea de a circula în modul electric pentru deplasările zilnice, reducând emisiile locale și consumul de carburant. Totuși, șoferii nu sunt limitați de autonomia bateriei, deoarece motorul termic intervine la nevoie, mai ales în călătoriile lungi.

Din punct de vedere ecologic, hibridele plug-in pot emite cu până la 37% mai puțin CO₂ comparativ cu mașinile pe benzină tradiționale. Multe modele sunt încadrate ca vehicule cu emisii zero, ceea ce le conferă avantaje în orașe precum accesul în zone cu emisii reduse, stimulente fiscale și tarife de parcare mai mici.

La capitolul costuri, PHEV-urile se remarcă prin cheltuieli reduse pe kilometru. În regim electric, costul de exploatare poate ajunge la doar 0,08 euro per kilometru, sub valoarea unui motor convențional. De asemenea, cheltuielile de întreținere sunt cu aproximativ 25% mai mici în medie, deoarece condusul urban solicită mai puțin componentele mecanice.

Acest ansamblu de beneficii face ca hibridele plug-in să devină tot mai atractive nu doar pentru șoferii particulari, ci și pentru companii și operatori de flote. Sunt ușor de adoptat, responsabile din punct de vedere ecologic și rentabile la nivelul costului total de exploatare.