Gordon Murray își construiește propriul memorial Le Mans la Monterey

Profesorul Gordon Murray nu ratează nicio ocazie să sublinieze că mașinile sale sunt „atemporale, frumoase și expresia pură a ingineriei”. Săptămâna Auto de la Monterey 2025 i-a oferit scena perfectă, când noua sa subsidiară, Gordon Murray Special Vehicles, a prezentat două modele create ca omagiu pentru Le Mans.

Primul, S1 LM, este o serie limitată la cinci exemplare, construită în jurul unui nou V12 de 4,3 litri ce urcă până la 12.100 rpm și răsună prin patru evacuări centrale învelite în protecție aurie. Sunetul amintește mai degrabă de un instrument artizanal decât de un supercar de serie. Ușor, cu aerodinamică precisă și o cabină inspirată de avioanele de vânătoare, cu un singur loc, S1 LM reia discursul „înapoi la origini” pe care Murray l-a folosit deja pentru T.50, însă de această dată accentul cade pe victoria de la Le Mans din 1995.

Al doilea model, Le Mans GTR, va fi produs în 24 de exemplare, fiecare reprezentând o oră din cursă. Inspirația vine din legendele anduranței precum Porsche 917, Matra MS660 și Alfa Romeo Tipo 33. Rezultatul este un longtail modern, ce promite mai multă apăsare decât T.50, deși fără celebrul ventilator. Toate unitățile au fost deja rezervate, prețurile rămân confidențiale, iar cumpărătorii sunt colecționari fideli care achiziționează nu doar mașini, ci povești atent selecționate.

Nimic nu este întâmplător. Victoria de la Le Mans din 1995 a fost, după trei decenii, transformată în două suveniruri ultra-exclusiviste, promovate sub semnul „frumuseții atemporale” și al „principiilor pure de inginerie”. Murray vorbește încă cu pasiune despre valori durabile, însă Monterey a arătat o realitate mai dură: creațiile sale de astăzi sunt mai puțin despre tehnologie progresivă și mai mult despre relicve exclusiviste.