Google actualizează Android Auto cu o interfață nouă, navigație 3D și Gemini
Google a anunțat o actualizare majoră de software pentru Android Auto și pentru mașinile cu servicii Google integrate. Mai târziu în acest an, modelele compatibile vor primi noul design Material 3, o navigație Google Maps mai detaliată, video Full HD cât timp mașina stă pe loc și un asistent AI Gemini mai capabil.
Android Auto primește un nou aspect.
Următoarea versiune Android Auto aduce în mașină limbajul de design Material 3 Expressive de la Google, cu fonturi noi, animații mai fluide, fundaluri și widgeturi personalizabile. Sistemul ar trebui, de asemenea, să se adapteze mai bine la ecrane cu forme diferite, inclusiv display-uri ultrawide și panouri de instrumente mai puțin convenționale.
Schimbarea mai importantă este în Google Maps. Google va adăuga Immersive Navigation în Android Auto, cu clădiri, pasaje supraterane și relief afișate în 3D, în timp ce benzile, semafoarele și indicatoarele Stop vor fi mai ușor de citit. Nu este doar o retușare de ordin vizual. Ideea este să le ofere șoferilor o imagine mai clară atunci când configurația drumului devine aglomerată, stratificată și ușor ostilă.
Video ajunge în mașină, dar numai când vehiculul stă pe loc.
Android Auto va suporta pentru prima dată redarea video pe ecranul mașinii. Google promite video Full HD la până la 60 de cadre pe secundă în mașinile compatibile, dar numai când vehiculul este parcat sau la încărcare. Funcția va debuta mai întâi pe modele selectate de la mărci precum BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata și Volvo.
După ce șoferul pornește la drum, clipul video nu va continua să ruleze pe ecran. În aplicațiile compatibile, sistemul îl va comuta automat pe modul doar audio. Google va adăuga și suport pentru audio spațial Dolby Atmos în anumite aplicații și pe anumite mașini.
Gemini intră mai adânc în bord.
Google va extinde rolul lui Gemini în Android Auto. Asistentul AI ar trebui să poată folosi contextul din mesaje, emailuri și intrări din calendar, de exemplu pentru a sugera un răspuns gata formulat atunci când cineva îi cere șoferului o adresă. Google oferă și exemplul plasării unei comenzi de mâncare prin voce în timpul condusului, pe care șoferul o confirmă printr-o singură atingere.
Schimbarea mai amplă vizează mașinile cu servicii Google integrate din fabrică. Pe aceste modele, Google va conecta Gemini mai strâns la hardware-ul propriu al vehiculului. Asta înseamnă că asistentul ar putea răspunde la întrebări despre mașina respectivă, de exemplu explicând un martor luminos din bord sau estimând dacă un obiect de o anumită dimensiune încape în portbagaj.
Google își consolidează poziția în habitaclu.
Google spune că pe șosele circulă peste 250 de milioane de vehicule compatibile cu Android Auto, în timp ce serviciile Google integrate în mașină sunt disponibile pe peste 100 de modele de la 16 mărci auto. Astfel, această actualizare nu ține doar de oglindirea telefonului pe ecranul din bord. Face parte dintr-o competiție mai amplă pentru controlul experienței digitale din mașină.
Pentru constructorii auto, Google oferă un strat software familiar și comod. În același timp, aduce și o dependență mai mare de ecosistemul Google, un compromis care tinde să arate bine într-o prezentare și să devină mai complicat pe termen lung. Pentru șoferi, cele mai clare câștiguri sunt o navigație mai bună, o utilizare mai flexibilă a conținutului media și un control vocal mai inteligent.
La nivel strategic, mesajul este destul de clar. Bordul mașinii începe să urmeze aceeași logică software ca smartphone-ul, doar că acum cu semafoare, opriri pentru încărcare și consecințe considerabil mai costisitoare.
