Franța și Spania refuză amânarea interdicției motoarelor termice
Scrisoarea reconfirmă angajamentul ferm al Parisului și Madridului față de tranziția verde. Orice tentativă de a dilua sau amâna interdicția, avertizează cele două guverne, ar submina încrederea în politica climatică europeană și ar întârzia drumul blocului comunitar spre neutralitatea carbonului până în 2050.
Fără revenire la hibride plug-in
Franța și Spania resping și propunerile de prelungire a vieții hibridele plug-in, idee vehiculată recent de mai mulți membri ai UE ca soluție de compromis. În opinia celor două guverne, o astfel de măsură ar reprezenta un pas înapoi, nu un progres. Totuși, recunosc că trecerea la vehicule complet electrice aduce provocări serioase pentru industria auto europeană și va necesita mecanisme solide de sprijin. Propunerea lor comună vizează stimulente țintite pentru a ajuta producătorii să continue investițiile în electrificare, nu să le abandoneze sub presiunea pieței.
Falia tot mai adâncă din Europa
Declarația alimentează o ruptură tot mai vizibilă în UE privind ritmul decarbonizării auto. Italia, Slovacia și Germania și-au exprimat frustrarea față de ceea ce consideră a fi așteptări nerealiste privind cererea de mașini electrice. Aceste state susțin că apetitul consumatorilor rămâne scăzut, costurile de producție sunt ridicate, iar amenințarea la adresa locurilor de muncă crește. Mai mulți constructori auto au redus deja investițiile, căutând soluții pentru a rămâne profitabili fără concedieri masive.
Legea versus realitate
Pachetul legislativ final care va confirma interdicția motoarelor termice din 2035 este așteptat până la finalul lui 2025. Până atunci, marii producători auto preferă să joace la două capete, oferind atât modele electrice, cât și pe benzină, pentru a satisface cerințele diferite ale pieței. Chiar și Ferrari, care dezvoltă primul său model electric, nu are de gând să renunțe la legendarele sale motoare V.
Europa la răscruce climatică
Poziția Franței și a Spaniei arată că tranziția verde nu mai este doar o problemă de mediu, ci un test de coeziune strategică pentru Europa. De o parte sunt cei hotărâți să atingă țintele climatice cu orice preț, de cealaltă cei care se tem de pierderea competitivității industriale. Interdicția din 2035 se anunță a fi adevăratul test de stres al Europei: va reuși continentul să unească ambiția ecologică cu realismul economic sau se va împărți între cei care investesc în viitor și cei care rămân ancorați în trecut?
