Dymag dezvăluie Sfântul Graal al jantelor din carbon pentru Porsche 911 GT3 RS

HALO combină un centru din aluminiu forjat cu o secțiune de jantă brevetată din fibră de carbon. Pe hârtie, promite greutate redusă, rigiditate crescută și o durabilitate fără precedent. Cifrele impresionează: roata față de 20 x 10 inci cântărește doar 7,5 kg, iar cea spate de 21 x 13 inci ajunge la 9,8 kg. Indicii de încărcare de 350 kg și respectiv 615 kg sugerează că sunt potrivite chiar și pentru cele mai solicitante circuite.

Jantele au trecut testele de certificare SAE și JWL, iar omologarea TÜV este încă în așteptare. Dymag evidențiază profilul său brevetat BX-F al marginii jantei, conceput pentru a menține presiunea în anvelope la impacturi puternice, acolo unde o jantă convențională ar ceda.

Exclusivitatea face parte din ofertă. Prețurile nu sunt comunicate oficial, dar se situează clar în zona a cinci cifre. Având în vedere că Porsche cere peste 250.000 de euro pentru un GT3 RS, jantele HALO reprezintă mai degrabă o declarație decât un upgrade rațional.

Dymag dezvoltă tehnologie pentru jante din carbon încă din anii ’90 și a fost printre pionierii domeniului. Deși inovațiile sale pătrund tot mai mult în oferta producătorilor auto, HALO a fost gândită special pentru pasionații care caută ceva cu adevărat unic.

În esență, HALO nu este doar un accesoriu pentru GT3 RS, ci un produs de referință, dovadă că tehnologia jantelor hibride din carbon a trecut de la stadiul experimental la realitate de piață. Dacă o economie de 2–3 kilograme pe colț justifică sau nu costul ridicat, rămâne la latitudinea fiecărui proprietar.