Dezvăluit: Defectul care a făcut ca Lamborghini Urus să ia foc
Cea mai mare parte a rechemării vizează Porsche, cu 107 vehicule afectate, printre care Panamera, Panamera E-Hybrid și Cayenne, produse din 2024 până în prezent. Conform documentației oficiale, unele dintre aceste mașini au părăsit fabrica cu racorduri ale conductei de înaltă presiune a pompei de combustibil insuficient strânse. Consecințele sunt pe măsura gravității: risc de scurgere de carburant și, implicit, de aprindere spontană. Pentru proprietarii unor vehicule ce depășesc cu mult șase cifre, perspectiva de a-și vedea mașina de suflet mistuită de flăcări nu este doar neliniștitoare, ci devastatoare.
Acest risc nu mai este doar teoretic. La începutul lunii septembrie, un Lamborghini Urus nou a luat foc după ce șoferul a simțit un miros puternic de benzină și a observat un martor de avertizare pe bord. În doar câteva minute, SUV-ul a fost cuprins de flăcări. Din fericire, nimeni nu a fost rănit, însă proprietarul, profund marcat, se întreabă dacă vreo compensație ar putea compensa trauma trăită.
Și mai îngrijorător, un al doilea incident cu un Urus a fost raportat la scurt timp. De această dată, incendiul a fost evitat, dar la inspecție s-au descoperit mai mulți litri de combustibil scurși în compartimentul motorului. Incidentul a fost la un pas de dezastru.
Ancheta a dus la linia de producție. Un scanner defect a obligat muncitorii să folosească un instrument neconvențional, ceea ce a dus la strângerea insuficientă a racordurilor. Verificările manuale ulterioare nu au respectat specificațiile cerute, iar defectul a trecut de controlul calității. Responsabilitatea revine în final inginerilor Porsche, a căror linie produce motoare nu doar pentru Porsche, ci și pentru Lamborghini și Audi.
În total, rechemarea vizează 107 modele Porsche, 14 SUV-uri Lamborghini Urus din anul model 2025 și un singur Audi SQ7 fabricat în aceeași perioadă. Pentru un defect cu potențial atât de grav, numărul cazurilor este redus, dar pentru cei care și-au pus viața și averea în mâinile acestor mărci, chiar și un singur incident este prea mult.
