Daniel Craig conduce ofensiva BYD pentru a aduce Denza Z9GT în radarul segmentului premium din Europa
BYD mizează pe notorietatea lui Daniel Craig pentru a prezenta cumpărătorilor europeni marca sa chineză premium, Denza. În centrul campaniei se află Z9GT, un vârf de gamă de înaltă performanță care transmite clar un lucru: constructorii auto chinezi nu mai vin în Europa doar ca să concureze prin preț.
Denza caută credibilitate premium în Europa
Daniel Craig apare în campania pentru Denza Z9GT, în timp ce BYD încearcă să asocieze noul model cu o figură internațională familiară și cu o imagine mai rafinată. Alegerea nu este deloc întâmplătoare. În segmentul premium din Europa, puterea mare și o listă lungă de dotări nu sunt suficiente. Clienții se așteaptă și la încredere în emblemă, la un anumit statut și la o experiență de vânzare și service care să fie cu adevărat bine pusă la punct.
Exact acesta este rolul pe care Denza trebuie să îl joace în cadrul imperiului BYD. Dacă marca principală BYD urmărește creșterea volumelor în Europa, Denza ar trebui să ducă grupul într-o zonă cu marje mai mari, încă dominată de nume europene consacrate.
Z9GT mizează puternic pe cifre
Z9GT este cartea de vizită tehnică a mărcii Denza. Versiunea complet electrică, cu trei motoare, dezvoltă 1.156 CP în specificația europeană, accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde și promite o autonomie de până la 600 km în ciclul WLTP. O versiune cu tracțiune spate va veni ulterior și este așteptată să ducă acest rezultat până la 800 de kilometri. Este pregătită și o variantă plug-in hybrid, iar materialele BYD pentru Europa menționează 776 CP pentru versiunea locală.
Implicarea lui Craig subliniază ambiția mai largă a BYD. Compania nu are în mod clar nicio intenție să se mulțumească în Europa cu rolul de alternativă mai ieftină. Prin Denza, vrea un loc în partea de piață în care clienții plătesc nu doar pentru tehnologie, ci și pentru reputație.
Adevăratul test începe după ce se termină reclama
Cea mai mare provocare pentru Denza nu va fi sprintul lui Z9GT până la 100 km/h sau puterea maximă. Va fi să demonstreze că poate livra tipul de experiență de vânzare, service și garanție pe care clienții premium din Europa o consideră standard. Dacă va reuși asta, Z9GT ar putea deveni mai mult decât mașina centrală a unei campanii care atrage atenția. Ar putea reprezenta prima declarație cu adevărat serioasă a BYD în segmentul superior al pieței europene.
