O scânteie din viitor: Duster pornește pe drumul electric

Duster, simbolul robust al industriei auto românești, face un pas curajos spre viitor, renunțând la motorul clasic în favoarea unuia electric. SUV-ul de buget intră în era electrică și, mai important, ar putea păstra tracțiunea integrală care l-a consacrat. Această schimbare vine ca răspuns la planul ambițios al Uniunii Europene de a interzice motoarele termice din 2035. Dacia nu vrea să rămână în urmă și accelerează procesul de electrificare. Directorul general Denis Le Vot a confirmat recent că Duster-ul electric este deja în dezvoltare și va fi lansat conform planului. Acesta va fi construit pe platforma CMF-B EV, cunoscută și drept AmpR Small, aceeași care stă la baza actualului Duster, acum adaptată pentru propulsie electrică. Nu este vorba despre un prototip experimental: această platformă susține deja modelele Renault 5 și 4, iar Renault a prezentat recent un concept 4×4, 4 Savane, cu motoare pe ambele punți. Toate acestea sugerează că Duster-ul electric ar putea rămâne fidel spiritului său off-road și să ofere cu adevărat tracțiune integrală. Totodată, versiunea cu motor termic nu va dispărea prea curând. Ea va rămâne în ofertă și după 2030, coexistând cu varianta electrică o perioadă. Aceasta arată că drumul spre electrificare nu este lipsit de provocări și că tranziția verde ar putea avea propriul său ritm. Dacia nu se limitează însă doar la prize și cabluri: o nouă versiune hibridă a actualului Duster este în pregătire, cu un motor electric integrat pe puntea spate. Această configurație benzină-electric cu tracțiune integrală țintește direct către segmentul Jeep Avenger 4xe.