CUPRA Raval: Edge-ul din Barcelona încă ascuns sub camuflaj

Cu o zi înainte de salonul IAA Mobility, CUPRA a prezentat un model familiar: o dezvăluire mai mult despre atmosferă decât despre detalii tehnice. Brandul a acoperit Raval cu o folie de camuflaj inspirată din străzile cartierului El Raval din Barcelona, o referință la energia culturală și spiritul neliniștit al numelui. Din punct de vedere tehnic, însă, este o mașină a Grupului Volkswagen — un EV compact de patru metri, construit pe platforma MEB+.

Proiectat pentru 2026, Raval va fi primul din familia denumită Electric Urban Car, un grup de patru modele mai mici, distribuite pe diferite mărci. Asamblat în Martorell, acest model are ca scop „democratizarea” mobilității electrice — termen folosit în industrie pentru a descrie oferirea unui EV mai accesibil publicului larg.

CUPRA afirmă că Raval nu va pierde din sufletul său emoțional sau din focusul pe șofer. Promisiunile includ o caroserie coborâtă cu 15 milimetri, direcție mai precisă și, în versiunea de top, un motor de 166 kW, diferențial electronic VAQ și scaune sport tip bucket. Pe hârtie, aceste cifre nu sunt revoluționare, dar în termeni de marketing transmit mesajele obișnuite ale brandului CUPRA: „rebeliune” și „energie urbană”.

Dimensiunile — 4,05 metri lungime și ampatament de 2,6 metri — spun o altă poveste: acesta este, în primul rând, un automobil urban. Cu tracțiune față, nu va revoluționa dinamica pură, dar nu trebuie. Raval este mai mult despre a reinterpreta mașina electrică mică ca pe ceva dorit, îndrăzneț și clar urban.

Dezvăluirea completă și lansarea pe piață vor avea loc abia peste un an. Pentru moment, publicul rămâne cu o folie de camuflaj și cu afirmația repetată a CUPRA că brandul este „mai mult decât o mașină”.