Citroën 2CV revine ca model electric accesibil, cu debut programat la Paris

Citroën readuce în actualitate vechea sa mașină populară.

Constructorul a anunțat noul model în cadrul planului strategic Stellantis FaSTLAne 2030 și spune că va lansa o mașină inspirată de spiritul modelului 2CV original. Compania subliniază că nu este vorba despre un simplu exercițiu de nostalgie, ci despre o nouă încercare de a oferi mobilitate simplă, electrică și accesibilă.

În mare parte din a doua jumătate a secolului XX, 2CV a fost cea mai democratică mașină a mărcii Citroën. Cunoscut pe scară largă drept „rățușca cea urâtă”, modelul modern ar urma să păstreze aceeași idee de bază: o mașină simplă și accesibilă, destinată unui public larg, inclusiv șoferilor tineri.

Detaliile tehnice rămân, deocamdată, confidențiale.

Citroën nu a publicat specificații tehnice pentru noul 2CV. Compania a confirmat doar propulsia electrică, conceptul axat pe simplitate și o prezentare mai amplă la Salonul Auto de la Paris, în octombrie 2026.

Producția ar urma să înceapă în 2028, iar prețul ar putea fi de aproximativ 15.000 de euro. Asta ar plasa noul 2CV în zona de preț a celor mai ieftine mașini electrice din Europa. Pentru moment, Citroën nu a confirmat aceste cifre ca date tehnice finale.

O electrică ieftină este o miză strategică pentru Stellantis.

Mașinile electrice au nevoie de un nou prag de preț mai coborât, pentru că o mare parte a pieței actuale gravitează încă în jurul crossoverelor și SUV-urilor mai scumpe. Cu noul 2CV, Citroën țintește același segment în care Renault a intrat deja cu Renault 5 electric și Renault 4, și spre care se îndreaptă și noul Twingo.

Avantajul Citroën ar putea fi chiar numele 2CV. Originalul nu a devenit celebru pentru că era puternic sau luxos. A contat fiindcă oferea transport simplu, practic și ieftin. Prin noul 2CV electric, Citroën trebuie să demonstreze că poate duce aceeași idee într-o epocă în care costurile bateriilor, regulile de siguranță și software-ul pot scumpi chiar și o mașină mică.