BMW Z4 Final Edition: Ultimul act pentru roadsterul emblematic
Încă un capitol din povestea BMW se închide. Z4, un nume care a adus o doză sănătoasă de soare în spiritul sportiv al mărcii acum două decenii, primește oficial cortina de final. München a ales numele elegant de Final Edition, un gest de recunoștință și un indiciu discret că ultimul bec verde de pe linia de producție va străluci în martie 2026.
Designerii au propus o nuanță numită Frozen Matt Black, care aruncă un contrast profund, aproape teatral, peste silueta clasică a roadsterului. Cei care preferă ceva mai convențional pot alege din paleta obișnuită, pentru că această vopsea specială nu costă nimic în plus. Accentele negre lucioase, etrierele de frână M Sport roșii, cusăturile roșii din habitaclu și volanul din Alcantara de la divizia M dau impresia unui automobil pregătit să urce pe scenă chiar și în ultimul moment.
Final Edition nu obligă cumpărătorii la o anumită combinație mecanică. Clienții pot asocia pachetul fie cu motorul turbo de doi litri și patru cilindri, fie cu clasicul șase în linie de trei litri și 340 de cai putere. BMW cere de obicei 4200 de euro pentru acest pachet. În versiunea de bază, prețul urcă la 7400 de euro, pentru că include automat pachetul M Sport, care este standard la nivelurile superioare de echipare.
Z4 a debutat în 2002, succedând modelului Z3, o mașină a anilor ’90 creată pentru șoferii care gustau hedonismul pur. Z4 a adus o ținută de drum mai ascuțită și o formă mai matură, dar a păstrat ideea de bază. Un roadster există pentru cerul liber și dialogul tăcut dintre șofer și mașină.
Chiar dacă Final Edition nu schimbă modul în care Z4 se conduce, pachetul opțional oferă un sentiment de încheiere. Dotările standard includ în continuare scaune sport bine profilate, direcție precisă și tracțiune spate clasică. Luxul stă în detalii, nu în cifre.
Reprezentanții BMW păstrează tăcerea asupra viitorului. Dacă Z4 va avea sau nu un succesor, rămâne de văzut. Compania își concentrează atenția pe modelele electrice Neue Klasse, care vor deveni inima mărcii în următorul deceniu.
Ieșirea Z4 subliniază mai mult decât orice comunicat de presă. Piața roadsterelor scade de ani buni, iar electrificarea presează fiecare segment. Decizia BMW de a direcționa resursele spre dezvoltarea Neue Klasse urmează tendința industriei, unde caroserii mai ușoare, aerodinamică mai bună și densitate energetică mai mare ridică mașinile electrice în topul priorităților. Pentru pasionați, Z4 rămâne o amintire că roadsterele au dat tonul unei epoci și au făcut-o cu un zâmbet discret, într-o lume mereu grăbită.
