BMW Vision K18 arată o motocicletă a viitorului cu motor cu șase cilindri, dar nu va intra în producție
BMW Motorrad a prezentat Vision K18 la concursul de la Villa d’Este, un concept construit într-un singur exemplar și centrat pe un motor de 1,8 litri, cu șase cilindri în linie. În jurul acestui propulsor, BMW a definit întreaga motocicletă, de la proporții și caroserie până la detaliile tehnice gândite deliberat pentru spectacol.
BMW descrie Vision K18 drept o privire spre o motocicletă de viitor, luxoasă și puternică, destinată distanțelor lungi. În centrul ei se află un nou motor de 1.800 cmc, cu șase cilindri în linie, pe care compania îl prezintă drept piesa principală, atât tehnic, cât și vizual. BMW amintește și că acest tip de arhitectură face parte din identitatea mărcii, motoare cu șase cilindri fiind folosite pe motocicletele de touring BMW Motorrad din 2010.
Designul nu încearcă să ascundă ideea de la care pornește. Vision K18 are șase prize de aer, șase ieșiri de evacuare și șase faruri LED. BMW spune că silueta lungă și joasă este inspirată de avioanele supersonice, cu o doză vizibilă de dramatism aeronautic în stil Concorde în felul în care motocicleta stă și se întinde pe asfalt.
Măiestrie artizanală și spectacol tehnic
Panourile de caroserie ale conceptului au fost realizate din aluminiu, iar mai multe piese au fost formate manual. BMW atrage atenția în special asupra unui panou lateral fără îmbinări, lung de peste doi metri, o soluție neobișnuită în construcția de motociclete.
Aluminiului i se alătură detalii din fibră de carbon forjată și un sistem de evacuare cu finisaj special. Vision K18 a primit și suspensie coborâtă hidraulic, plus faruri răcite activ, detalii care, cel puțin deocamdată, par mai apropiate de un stand expozițional decât de o broșură de dealer.
Aceste soluții nu transformă conceptul într-o avanpremieră directă a unui model de serie. Ele sugerează însă tipul de materiale, idei de iluminare și tehnologii de șasiu pe care BMW Motorrad ar putea alege să le dezvolte în viitor.
Nu este planificată o versiune de producție
BMW numește Vision K18 o motocicletă de viziune construită într-un singur exemplar, iar producția de serie nu este planificată. Unele idei individuale ar putea ajunge, la un moment dat, pe viitoare modele BMW Motorrad, dar motocicleta în sine nu este un nou model de vânzare. Este o demonstrație de încredere tehnică și de design.
Probabil acesta este și rostul ei. Vision K18 există mai puțin ca răspuns la o întrebare de piață și mai mult ca să arate cum vrea BMW să se simtă în continuare o motocicletă atunci când nimeni nu întreabă despre practicitate, preț sau capacitate de încărcare.
BMW apără emoția motorului termic
Vision K18 pare un contrapunct deliberat la discuția obișnuită despre mobilitatea electrică. BMW nu vorbește aici despre eficiență sau transport urban. Vorbește despre sunetul, căldura, masa și prezența vizuală ale unui motor cu șase cilindri, de cilindree mare.
Rolul său este să întărească imaginea BMW Motorrad ca marcă încă în stare să facă motorul cu ardere internă să pară special, emoțional și tehnic. Mesajul este suficient de simplu. Alături de era electrică, BMW încă vrea loc pentru luxul mecanic.
