Amsterdam interzice publicitatea stradală pentru mașinile cu motoare termice
Amsterdam a introdus la începutul lunii mai o nouă interdicție privind publicitatea, care limitează promovarea în spațiul public pentru combustibili fosili, zboruri, croaziere, contracte de gaze, carne și mașini cu motoare cu ardere internă. Orașul va aplica integral măsura din 2027.
Nu este o interdicție privind vânzarea mașinilor pe benzină sau motorină. Restricția se aplică publicității vizibile de pe stradă sau din alt loc accesibil publicului. În practică, asta înseamnă că mesajele vizate vor dispărea în principal din publicitatea outdoor, din stațiile de transport public și din spațiile publicitare din oraș.
Showroomurile rămân în afara interdicției
Există o excepție pentru punctele de vânzare și imediata lor vecinătate. Dealerii auto pot oferi în continuare informații în interiorul showroomurilor și în jurul acestora, însă publicitatea mai amplă din peisajul urban va fi mai limitată.
Amsterdam plasează acum mașinile cu motoare termice în aceeași categorie cu combustibilii fosili, zborurile și croazierele. Acest lucru indică direcția politicii climatice. Nu mai este vorba doar despre standarde tehnice privind emisiile. Discuția se mută și în zona în care consumul este încurajat, normalizat și vândut publicului prin imagini atent lustruite.
Un spațiu mai mic pentru mașinile pe benzină și motorină
Pentru industria auto, decizia nu va provoca un colaps imediat al vânzărilor. Schimbă însă mediul de marketing. Vizibilitatea publică a modelelor pe benzină și motorină se va reduce, în timp ce mașinile electrice și electrificate vor câștiga teren aproape implicit.
Țările de Jos au văzut deja măsuri similare și în alte locuri, inclusiv la Haga. Prin urmare, decizia Amsterdamului ar putea deveni un model pentru alte orașe europene care vor să reducă vizibilitatea de zi cu zi a consumului de combustibili fosili.
Pe termen scurt, interdicția va afecta în principal spațiile de publicitate și planificarea campaniilor. În timp, ar putea accelera o schimbare mai amplă în felul în care mărcile auto comunică cu cumpărătorii din orașe: mai puțin accent pe benzină și motorină, mai mult pe mașini electrice și pe o mobilitate care se potrivește mai bine vieții urbane.
