Yangwang U9: O Supercarro Que Corre Sem Piloto
A montadora chinesa BYD mais uma vez ultrapassou os limites da tecnologia de direção autônoma, demonstrando que as capacidades de direção independente não se restringem apenas a ruas urbanas e rodovias – elas podem encarar também as pistas de corrida. O mais recente supercarro elétrico da empresa, o Yangwang U9, equipado com o avançado sistema de piloto automático God's Eye A, foi liberado no Circuito Internacional de Zhuzhou e completou voltas sem motorista, tanto à luz do dia quanto sob o manto da noite.
Tecnologia Autônoma de Ponta
No coração do sistema de direção autônoma do Yangwang U9 estão três sensores LiDAR, 11 câmeras, cinco radares de ondas milimétricas e 11 sensores ultrassônicos, todos coordenados por dois chips Nvidia Orin X com uma potência de processamento combinada de 600 TOPS (trilhões de operações por segundo). Para colocar isso em perspectiva, essa potência é o dobro do processador de IA de um Sony PlayStation 5 Pro.
A BYD planeja integrar a tecnologia God’s Eye em toda a sua linha de veículos, mas a versão mais avançada, God’s Eye A, será exclusiva para os modelos Yangwang. Enquanto isso, o God’s Eye B e God’s Eye C estarão disponíveis nos carros BYD e Denza, sendo que este último oferecerá apenas automação em nível de rodovia.
Desempenho que Rivaliza com os Melhores
Embora as capacidades de direção autônoma do Yangwang U9 sejam inegavelmente impressionantes, suas especificações de desempenho são igualmente de cair o queixo. O carro é movido por quatro motores elétricos, que produzem surpreendentes 1.306 cavalos de potência e 1.680 Nm de torque. Isso permite que ele acelere de 0 a 100 km/h em apenas 2,36 segundos, colocando-o no mesmo patamar do Tesla Model S Plaid. Em testes recentes, o U9 alcançou uma velocidade máxima confirmada de 391,94 km/h, tornando-se um dos carros elétricos mais rápidos já construídos.
Sistema de Suspensão de Última Geração
A suspensão ativa do Yangwang U9 é outro destaque impressionante. Ela elimina o rolamento da carroceria e o mergulho do nariz, garantindo uma condução ultra-estável. Mais impressionante ainda, é a capacidade de elevar instantaneamente qualquer roda individual em 50 mm, melhorando o manuseio em condições extremas, suavizando imperfeições da estrada e aprimorando a aerodinâmica em altas velocidades.
Um Vislumbre do Futuro dos Carros de Alta Performance
O Yangwang U9 da BYD está redefinindo o que significa ser um supercarro elétrico de alta performance, combinando velocidade alucinante com inteligência autônoma. À medida que a BYD continua a expandir seu alcance tecnológico, fica claro que o futuro da condução de desempenho pode não exigir um motorista sequer.
