Volvo encerra produção do V90: perua entra para a história, não para a loja

A Volvo encerrou oficialmente o ciclo de sua maior perua. A montagem do V90 na fábrica de Torslanda, próxima a Gotemburgo, chegou ao fim, e o último exemplar não foi destinado a uma concessionária, mas sim ao museu da marca. Segundo a empresa, a decisão já estava prevista e não foi motivada por pressões do mercado, embora as chances de um sucessor sejam remotas.

Lançado em 2016, o V90 manteve-se fiel à fórmula clássica da Volvo: amplo espaço interno, segurança exemplar e elegância discreta. O modelo passou por uma leve reestilização no início da década de 2020, mas preservou sua essência original.

Curiosamente, o nome V90 surgiu nos anos 1990, como a última versão da perua Volvo 960, o que torna esta despedida ainda mais simbólica. De certa forma, a Volvo coloca agora o ponto final em uma história de mais de trinta anos, período em que a perua representava mais do que apenas praticidade.

A linha também contava com a versão Cross Country, que oferecia maior altura do solo e tração integral. A produção dessa variante foi encerrada antes, sinalizando que os dias das peruas Volvo estavam contados.

Oficialmente, a empresa atribui a decisão às mudanças nas tendências de mercado. SUVs como o XC60 dominam as vendas há tempos, deixando as peruas tradicionais em desvantagem. Por ora, o sedã S90 segue renovado e solitário, como o último representante do legado das peruas da Volvo.