Toyota Highlander prepara-se para a era elétrica
A Toyota voltou à sua velha estratégia de teasers, revelando apenas o suficiente sobre a próxima geração do Highlander para deixar todos genuinamente baralhados. Conhecido como a escolha segura e conservadora das famílias, o Highlander parece agora pronto para uma reinvenção radical. Os indícios sugerem que a Toyota está disposta a reescrever a identidade de um dos seus SUV mais populares e a lançá-lo diretamente na era elétrica.
As imagens e fugas de informação mais recentes apontam para um modelo que deverá chegar ao mercado como ano 2027, ostentando orgulhosamente os emblemas BEV e AWD. Se isso se confirmar, os motores de combustão e até os tradicionais sistemas híbridos podem ficar para trás. O plano é arrojado mas simples: reposicionar o Highlander como um SUV totalmente elétrico de três filas, mirando diretamente rivais como o Kia EV9 e o Hyundai Ioniq 9.
Esta mudança estratégica também explica o recente destaque do Grand Highlander, maior e mais espaçoso. Enquanto o irmão mais velho continua a servir quem prefere motores a gasolina e híbridos, o Highlander tradicional evoluirá para um porta-estandarte tecnológico. Os primeiros vislumbres do interior mostram um habitáculo mais luminoso e aberto, dominado por um teto panorâmico generoso e um painel de instrumentos totalmente digital. O ambiente aproxima-se mais do moderno Toyota RAV4 do que do interior algo desajeitado que o Highlander carregou durante anos.
Para uma marca que durante muito tempo tratou os elétricos puros com desconfiança e sempre promoveu os híbridos como a solução sensata, transformar o Highlander num BEV é um sinal claro. Até no Japão, a mensagem parece ter sido recebida. Neste segmento, sobreviver sem eletrificação total já não é opção.
Resta saber se um Highlander elétrico com tração integral conseguirá manter a reputação de companheiro familiar indestrutível ou se se vai perder na multidão crescente de crossovers elétricos cheios de ecrãs. A apresentação oficial deverá trazer respostas em breve. O que já parece certo é que este não será o Highlander com que os compradores cresceram.
