Škoda Fabia 130: O Pequeno Hatch Que Descobriu Seu Lado Esportivo

Sob o capô, o Fabia 130 traz um motor 1.5 turbo de 177 cavalos (130 kW)—27 a mais que o 1.5 TSI evo2 convencional. O torque permanece em 250 Nm, mas agora está disponível em uma faixa de rotações mais ampla. A força vai para as rodas dianteiras por meio de uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas, recalibrada para trocas mais rápidas e precisas.

O resultado aparece de imediato: acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, quatro décimos mais rápido que a versão Monte Carlo. A velocidade máxima chega a 228 km/h, tornando este o Fabia de produção mais veloz já fabricado—igualando o desempenho do Octavia diesel de dois litros e ficando apenas um quilômetro por hora atrás do irmão a gasolina.

A dirigibilidade também foi aprimorada. Os engenheiros revisaram a direção para maior precisão e respostas mais esportivas, enquanto os sistemas de assistência ao motorista foram ajustados para permitir um leve deslizamento controlado do eixo traseiro—algo inédito no Fabia e um claro aceno aos entusiastas que apreciam um hatch com personalidade.

No visual, o Fabia 130 se destaca com detalhes em preto brilhante, rodas exclusivas de 18 polegadas e saídas duplas de escape. Por dentro, as novidades continuam: novos bancos esportivos, volante redesenhado e acabamentos exclusivos que unem sofisticação e esportividade.

As encomendas já estão abertas e as primeiras entregas estão previstas para dezembro. Compacto no tamanho, mas ousado no espírito, o Fabia 130 prova que até o modelo mais racional da Škoda pode revelar um lado irreverente.