Renault 5 Turbo 3E: Lenda Elétrica Estreia nas Estradas da Córsega

A estreia teve forte carga simbólica. Dois protótipos avançados do 5 Turbo 3E realizaram voltas de demonstração no porto de Calvi e nos lendários trechos de Notre Dame de la Serra e Montegrosso, celebrando tanto o legado de rally da Renault quanto seu futuro elétrico.

Desenvolvido por engenheiros da Alpine, o 5 Turbo 3E não é apenas uma peça de nostalgia, mas sim uma máquina de alto desempenho criada do zero. Seu chassi exclusivo de alumínio e carbono abriga dois motores elétricos integrados às rodas traseiras, entregando juntos 555 cv e impressionantes 4.800 Nm de torque. Cada roda é acionada de forma independente, garantindo controle preciso e capacidade de drift digna do antecessor.

Com menos de 1.450 kg, distribuição de peso de 43/57 e relação peso-potência de 2,5, o 3E oferece comportamento de carro de pista. A aceleração de 0 a 100 km/h leva menos de 3,5 segundos, colocando-o no território dos superesportivos.

A bateria de 70 kWh opera com arquitetura de 800 volts, permitindo recarga ultrarrápida de 330 kW—suficiente para ir de 15 a 80 por cento em apenas 15 minutos. A autonomia WLTP supera 400 km, tornando o 5 Turbo 3E mais do que um showcar; trata-se de um esportivo elétrico realmente utilizável.

Serão produzidas apenas 1.980 unidades—referência ao Renault 5 Turbo original de 1980—com preços a partir de €170.000 e reservas mediante sinal de €50.000.

A partir do início do próximo ano, um programa de personalização permitirá aos compradores cocriar o carro junto aos designers da Renault. Entre as opções estão pinturas históricas como Rouge Grenade ou o amarelo-branco-preto do Tour de Corse de 1982, além de materiais e acabamentos internos exclusivos.

O 5 Turbo 3E não é só uma homenagem; é um elo vivo entre passado e futuro—prova de que, mesmo em silêncio, algumas lendas ainda sabem fazer barulho.