Direct Connection aponta para mais de 671 kW no Ram Rumble Bee SRT
A Ram irá disponibilizar uma gama de componentes de performance Direct Connection para a sua nova família de pick-ups Rumble Bee. O pacote mais potente utiliza um compressor de 3.0 litros e deverá elevar o Rumble Bee SRT para além dos 900 hp, ou 671 kW. Não se trata de um modelo de produção autónomo, mas de uma actualização com apoio de fábrica a instalar após a compra da pick-up.
A pick-up de série produz 579 kW
O Ram 1500 Rumble Bee SRT é equipado com um V8 HEMI de 6.2 litros sobrealimentado. Na configuração de série, debita 777 hp, equivalentes a 579 kW, e 680 lb-ft, ou 922 Nm. O motor está associado a uma transmissão automática de oito velocidades.
A Ram indica 3.4 segundos dos 0 aos 60 mph, equivalentes a 0–97 km/h, bem como 11.6 segundos no quarto de milha e uma velocidade máxima estimada de 170 mph, ou 274 km/h. Todos os Rumble Bee dispõem de tracção integral activa permanente, embora o condutor possa desligar o eixo dianteiro para uma utilização exclusivamente com tracção traseira.
O Rumble Bee SRT inclui de série suspensão pneumática, um modo Track específico, controlo de arranque, pneus all-season 325/40 R22 e travões dianteiros Brembo de seis pistões. Ao contrário do TRX, orientado para o todo-o-terreno, o Rumble Bee foi desenvolvido sobretudo para condução de elevado desempenho em estrada e circuito.
Compressor maior aponta para mais de 900 hp
O pacote Direct Connection substitui o compressor twin-screw de 2.4 litros de série do SRT por uma unidade maior de 3.0 litros. O kit inclui também um intercooler ar-água sobredimensionado e uma bomba de líquido de refrigeração de elevada capacidade, concebida para assegurar um desempenho consistente.
A Ram aponta para mais de 900 hp, equivalentes a mais de 671 kW. A empresa ainda não divulgou os valores finais de potência, binário ou desempenho da pick-up actualizada. Os anunciados 3.4 segundos dos 0 aos 60 mph e a velocidade máxima estimada de 274 km/h aplicam-se, por isso, apenas ao modelo de série com 777 hp.
O kit de compressor tem um PVR recomendado nos EUA de $10,995 antes da instalação, equivalente a cerca de €9,500 à data de publicação. A mão-de-obra e os impostos locais são cobrados à parte.
Quando instalado por um técnico Mopar certificado pela ASE, o kit é abrangido por uma garantia limitada de cinco anos/60,000 milhas para o grupo motopropulsor, idêntica à cobertura limitada original da pick-up para o grupo motopropulsor. O anúncio aplica-se ao mercado norte-americano, não tendo sido confirmado qualquer programa de garantia ou vendas equivalente na Europa.
Versões menos potentes também recebem compressores
A Direct Connection irá também disponibilizar kits de compressor de 3.0 litros para as outras motorizações Rumble Bee. No modelo de 5.7 litros, a potência sobe de 395 hp, ou 295 kW, para mais de 600 hp, ou 447 kW. O Rumble Bee 392 de 6.4 litros e o 392 Track Pack passam de 470 hp, ou 350 kW, para mais de 700 hp, ou 522 kW.
A chegada do Rumble Bee de 5.7 litros e dos seus componentes Direct Connection está prevista para o quarto trimestre de 2026. O Rumble Bee 392, o 392 Track Pack e o SRT, juntamente com os respectivos componentes de performance, estão previstos para a primeira metade de 2027. A Ram não anunciou vendas oficiais na Europa, nem para as pick-ups nem para as actualizações Direct Connection.
O Rumble Bee SRT actualizado distingue-se de um projecto convencional de preparação pelo hardware, pela calibração e pelo apoio de garantia da fábrica. Para os compradores europeus, pelo menos inicialmente, deverá continuar a ser um porta-estandarte americano de performance disponível apenas através de importadores especializados.
