Ram Ressuscita o Nome Dakota na América do Sul com a Warlock a Diesel

A nova Dakota reforça a presença da Ram na América do Sul. Construída sobre a plataforma de picapes médias da Stellantis, compartilhada com a Fiat Titano e a Peugeot Landtrek, a Dakota se destaca pelo design exclusivo e pelo interior mais sofisticado. A cabine traz uma central multimídia de 12,3 polegadas com câmeras de visão 360 graus, enquanto os materiais e o acabamento transmitem a sensação de que esta picape vai além do trabalho pesado, oferecendo conforto para o dia a dia.

A versão topo de linha Warlock foi projetada para enfrentar trilhas de verdade. Ela vem equipada com rodas de 17 polegadas calçadas com pneus para lama, estribos metálicos e um santantônio esportivo que protege a caçamba. O compartimento de carga oferece mais de 1.200 litros de capacidade e a capacidade de carga ultrapassa uma tonelada. Com 5.028 milímetros de comprimento, a Dakota rivaliza diretamente com Toyota Hilux e Ford Ranger.

Sob o capô está o motor diesel Multijet de 2,2 litros, que entrega 200 cavalos de potência e 450 newton-metros de torque. A força é transmitida por um câmbio automático de oito marchas e um sistema de tração nas quatro rodas com bloqueio do diferencial traseiro. São quatro modos de condução, incluindo opções específicas para neve e areia.

A produção ocorre na Argentina, com início das vendas previsto para lá e para o Brasil. O modelo não será comercializado nos Estados Unidos, embora a Stellantis esteja desenvolvendo uma picape média específica para o mercado norte-americano.

A Dakota Warlock mostra que a Ram não tem receio de resgatar suas raízes dos anos 1980 e trazê-las com ousadia para o século XXI, mantendo vivo o espírito de força e robustez que ignora o preço do combustível ou o asfalto.