Ram Desiste da Picape 100% Elétrica e Aposta em Híbrido Potente

A empresa confirmou o encerramento do desenvolvimento da 1500 REV totalmente elétrica, projeto anunciado na primavera de 2023 e adiado diversas vezes, com estreia prevista para 2026. Esse lançamento não acontecerá mais.

A REV seria rival direta da Ford F-150 Lightning e da Chevrolet Silverado EV, com dois motores, 663 cavalos de potência e autonomia de até 805 quilômetros. Mas a Stellantis decidiu frear o projeto. A demanda por picapes elétricas de grande porte nos Estados Unidos está em queda, e os incentivos federais para estimular as vendas praticamente desapareceram.

Apesar disso, o nome REV permanece. Ele será usado no modelo antes chamado de Ram 1500 Ramcharger, um híbrido com proposta bem diferente. Dois motores elétricos entregam 656 cavalos, enquanto um motor V6 3.6 a gasolina funciona como gerador para recarregar as baterias. O resultado impressiona: autonomia de 1.110 quilômetros, tornando o modelo muito mais prático para longas distâncias e uso intenso. O cronograma de lançamento segue o mesmo, com vendas previstas para 2026.

Assim, embora a Ram elétrica pura tenha ficado no passado, a marca não abandona a eletrificação—apenas aposta em um gerador a gasolina para manter a energia em movimento.