Opel aposta em mudanças discretas para causar impacto: Astra Hybrid chama atenção pelos números

O renovado Astra híbrido retorna aos holofotes com uma lista contida de melhorias e a missão de marcar presença. O destaque, por ora, fica por conta de um modesto aumento de potência e alguns ajustes mecânicos. O principal avanço está no motor elétrico, que salta de 110 para 125 cavalos. O motor a combustão 1.6 permanece inalterado, mantendo seus 150 cavalos. Juntos, agora entregam 196 cavalos no total. O torque segue firme nos conhecidos 360 newton-metros. Entre as mudanças mecânicas, talvez a mais significativa seja a troca da transmissão: o câmbio automático tradicional deu lugar a uma caixa robótica pré-seletiva, que decide sozinha o momento e a forma das trocas de marcha. O verdadeiro destaque, no entanto, é a bateria. A capacidade subiu de 12,4 para 17,2 quilowatt-hora, garantindo ao Astra uma autonomia elétrica de até 83 quilômetros. Curiosamente, a novidade não trouxe reajuste nos preços. Na Alemanha, o hatchback parte de 38.460 euros, enquanto a versão perua mostra leve superioridade, custando 39.960 euros.