O Novo Kia Sportage: totalmente eletrificado, divertido além da conta e com visual de estação espacial ecológica

Os engenheiros da Kia parecem ter ganhado uma semana de folga e acesso ilimitado ao café, porque o que eles colocaram no novo Sportage desafia qualquer expectativa racional. Agora, o modelo está disponível nas versões híbrida leve, híbrida completa e híbrida plug-in. Parece até cardápio de restaurante vegano, mas na prática isso significa que o Sportage pode rodar de forma mais silenciosa, limpa e econômica, sem aquela sensação de que você precisa correr para o posto de combustível. Dá para escolher um pouco de eletricidade, muita eletricidade ou aquela que recarrega direto na tomada de casa.

Por fora, o carro exibe a famosa grade "nariz de tigre", iluminação Star Map por LED e rodas de 17, 18 ou 19 polegadas — você escolhe como quem define a borda da pizza. Na versão GT-Line, o visual exclusivo deixa claro que este não é um veículo para quem só vai até a padaria.

Ao entrar, esqueça tudo o que você conhece sobre SUVs compactos. São duas telas digitais panorâmicas, um novo quadro de instrumentos super nítido e um painel que parece resultado de uma parceria silenciosa entre a Bang & Olufsen e a NASA. Os bancos usam camurça parcialmente reciclada, para a consciência ficar tão leve quanto o carro movido a gás. O interior do GT-Line lembra uma suíte de hotel boutique, em que cada botão já entende o que você quer antes mesmo de você decidir.

E a tecnologia? O Sportage parece ter saqueado uma feira de tecnologia e absorvido metade dos serviços da nuvem do Google. Agora tem Apple CarPlay, Android Auto, streaming do YouTube, joguinhos arcade, Kia Connect e uma chave digital que transforma seu celular em passe de acesso — como se o carro fosse só mais um app no seu ecossistema digital. Dá até para pagar o estacionamento direto na central multimídia. Para manter as crianças quietas (ou até hipnotizadas), é possível conectar cinco dispositivos ao Wi-Fi de bordo e transmitir conteúdo suficiente para transformar qualquer viagem longa em um sistema de entretenimento de avião sobre rodas.

E os itens de segurança? Claro que sim. O Sportage freia sozinho se alguém atravessar na frente, mantém o carro centralizado na faixa, troca de pista quando você pede com educação, monitora o veículo da frente e mantém distância segura. Em algumas situações, até assume o volante. Não é totalmente autônomo, mas entende tanto das coisas que parece querer fazer um teste para o cargo.

Quanto ao porta-malas, começa com 587 litros e chega a 1.776 litros com os bancos traseiros rebatidos. Cabe uma barraca, um cachorro, as malas de fim de semana da sogra e, provavelmente, aquele guarda-roupa da IKEA que você promete buscar há meses.

O centro de gravidade baixo, a direção precisa e o novo câmbio híbrido fazem o carro ser bem mais ágil do que qualquer SUV deveria ser. Não é só prático. É realmente gostoso de dirigir.

A produção começa na Eslováquia e os primeiros modelos chegam às concessionárias em julho. Os preços serão divulgados perto do lançamento, mas conhecendo a Kia, é provável que custe menos do que aparenta e dirija melhor do que parece. O que, considerando o visual futurista, já diz muita coisa.