Morgan Supersport – Um Louco Britânico que se Recusa a Modernizar

Enquanto a maioria dos carros esportivos busca refinamento e segurança, o Morgan Supersport é como um cavalheiro britânico à moda antiga que se recusa terminantemente a seguir a etiqueta moderna. Ele é mais leve, mais rígido e mais rápido que seu antecessor, mas faz questão de manter o espírito retrô da Morgan e a gloriosa trilha sonora movida a combustão.

O conjunto motriz? Ainda é o adorado seis-em-linha turbo de 3.0 litros da BMW (340 cv, 500 Nm), combinado com um câmbio automático ZF de 8 velocidades, que dispara o Supersport de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. Velocidade máxima? Uns impressionantes 267 km/h—mais do que a maioria dos motoristas de Morgan sequer pensaria em tentar.

Pesando apenas 1.170 kg, este carro possui uma impressionante relação peso-potência de 291 cv por tonelada. Com 5% menos arrasto e 20% menos sustentação, isso significa que ele deixou de ser apenas uma pipa estilosa com rodas—ele realmente agarra o asfalto.

A Supersport oferece a opção de uma capota de tecido mohair ou um teto rígido de fibra de carbono, alto-falantes inovadores embutidos nos painéis da Sennheiser e, finalmente, um bagageiro de alumínio—a primeira vez que um Morgan vê isso desde o Aero 8.

E o preço? £105,160. Totalmente impraticável, absolutamente único. A Morgan continua sendo a Morgan—e ainda bem por isso.