Mercedes-Benz S-Class renova-se como nunca antes
O CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, abriu as portas dos bastidores para revelar a profunda renovação do S-Class (W223), classificando-a como uma das modernizações mais radicais da história do modelo. O S-Class, farol tecnológico da indústria automóvel há décadas, vai muito além de meros retoques nos para-choques e faróis: mais de metade dos seus componentes foram redesenhados ou substituídos, resultando em mais de 2.700 peças novas no topo de gama.
À primeira vista, o destaque vai para a grelha dianteira, agora 25% maior, e para a nova assinatura luminosa em forma de estrela, uma piscadela direta ao logótipo da Mercedes-Benz. Para os puristas, a estrela de três pontas mantém-se orgulhosamente erguida no capot. No interior, a aposta recai num conforto ainda mais elevado e numa revolução digital: o S-Class será o primeiro modelo a receber o novíssimo sistema operativo MB.OS. Desenvolvido internamente, este software reforça o assistente de voz ao ponto de quase dispensar botões físicos, embora a marca ainda não tenha tido coragem de os eliminar por completo.
Mas é debaixo do capot que reside a maior novidade. Numa altura em que muitos rivais apostam na redução de cilindrada, Källenius garante que a Mercedes não vai desiludir os seus clientes mais exigentes. O S-Class receberá um V8 totalmente novo e manterá o lendário V12 na gama, embora este último deva ficar reservado a mercados e versões específicas. Todas as motorizações vão ganhar potência e a tracção integral passa a ser de série.
A suspensão pneumática Airmatic também foi aprimorada para garantir um conforto ainda mais refinado. No capítulo digital, os novos modelos conseguem agora partilhar dados em tempo real, alertando outros condutores para perigos na estrada como buracos ou gelo. A estreia oficial do renovado S-Class está marcada para 29 de janeiro, altura em que o orgulho de Estugarda terá de provar, mais uma vez, que merece o título de "melhor automóvel do mundo".
