Mercedes-Benz amplia linha eActros com dezenas de novas versões elétricas de caminhões

A nova família eActros parte da plataforma eActros 600, lançada em 2024 e já eleita "Caminhão do Ano 2025". Com bateria de 600 kWh e eixo elétrico integrado, o modelo consolidou a presença da Mercedes no segmento de veículos pesados elétricos. Agora, a marca apresenta cavalos mecânicos e caminhões plataforma com diferentes entre-eixos, versões com duas baterias e opções equipadas com a clássica cabine Actros L. Ao todo, serão mais de 40 configurações, abrangendo desde distribuição urbana até transporte internacional de longa distância.

No centro da linha, o eActros 600 oferece autonomia de 500 quilômetros com peso bruto combinado de 40 toneladas. Segundo a Mercedes, com recarga rápida durante as paradas programadas, a quilometragem diária pode ultrapassar 1.000 quilômetros. A bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) promete durabilidade, mantendo mais de 80% da capacidade mesmo após dez anos de uso e 1,2 milhão de quilômetros rodados.

Apesar do foco em eficiência e longevidade, a viabilidade prática depende da infraestrutura. O desafio não está no caminhão, mas sim na capacidade da Europa de oferecer recarga rápida em larga escala. Uma bateria de 600 kWh é robusta, e a rede de carregamento de alta potência do continente ainda é limitada.

Os pedidos para as novas versões começam em outubro de 2025. A Mercedes posiciona os modelos como alternativas elétricas completas ao Actros a diesel, prometendo confiabilidade e capacidade de carga semelhantes, com cerca de 22 toneladas possíveis quando acoplados a um semirreboque padrão europeu.

O sucesso do projeto eActros dependerá menos da engenharia do caminhão e mais da rapidez com que a Europa conseguirá expandir a infraestrutura para permitir que caminhões elétricos de 40 toneladas recarreguem de forma competitiva e mantenham o transporte de cargas em movimento.