McLaren Leva Rostos Conhecidos à Monterey Car Week

Os mais recentes supercarros da McLaren — o híbrido W1, uma edição especial 750S Le Mans e uma instalação única apresentada como Artura Spider — farão sua estreia nos Estados Unidos em 16 de agosto, no Exotics on Broadway. Mas, para quem se pergunta quando a McLaren apresentou algo realmente inovador, fica difícil ignorar como esses nomes de modelos continuam remetendo a conquistas passadas, em vez de anunciar um futuro ousado.

O McLaren W1 é oficialmente a mais nova adição à série “1”, buscando seguir os passos da F1 e da P1. Tecnicamente, trata-se de um híbrido V8 que promete entregar 1.275 cavalos de potência — mais do que qualquer McLaren anterior e, supostamente, mais que “qualquer concorrente”. No entanto, como sempre, números impressionantes e frases de efeito em comunicados à imprensa dizem pouco sobre dirigibilidade, confiabilidade ou praticidade no dia a dia. A McLaren afirma que o W1 atinge 300 km/h mais rápido que o Speedtail e completa uma volta de pista três segundos mais rápido que o Senna — estatísticas cujo real valor depende inteiramente do contexto.

O 750S Le Mans é mais uma edição especial que homenageia a vitória da marca em Le Mans, em 1995. Vem nas cores “Le Mans Grey” (ou Laranja McLaren), traz uma entrada de ar no teto, rodas LM de cinco raios e um High Downforce Kit, que eleva a asa traseira e o divisor dianteiro para gerar 10% a mais de downforce em relação ao 750S padrão. Soa familiar? Isso porque características similares estão presentes em quase todos os McLaren preparados pela MSO. A vitória em Le Mans foi, sem dúvida, histórica — mas, trinta anos depois, será que a nostalgia vende mais do que uma nova conquista nas pistas?

A chamada campanha “States of Endurance” leva três modelos da McLaren em uma jornada de Monterey a Miami — um trajeto que equivale à distância das 24 Horas de Le Mans, embora percorrido em dias, não em horas. Um Artura Spider ganhou um visual exclusivo, com estampa que remete à experiência de dirigir sob a luz do dia, enquanto dois 750S representam o “amanhecer” e a “noite”. A proposta é visualmente criativa, divertida e, sem dúvida, feita sob medida para viralizar nas redes sociais.

Qualquer fabricante pode criar carros rápidos. Ícones são mais raros. Neste momento, a McLaren parece perseguir sua própria sombra.