Lotus Rompe com a Tradição: O Sonho do V8 Ganha Corpo
Para quem ainda duvida da capacidade da Lotus de surpreender o mundo automotivo, a resposta acaba de chegar com estrondo. A lendária marca britânica, famosa por apostar durante anos no V6 de 3,5 litros do Toyota Camry, está prestes a passar por uma transformação radical — cogitando um V8 biturbo para redefinir seu esportivo topo de linha, o Emira. Conhecida no passado por criar máquinas leves que extraíam o máximo de motores modestos, a Lotus agora mira diretamente a categoria dos pesos pesados.
O CEO Qingfeng Feng confirmou recentemente a investidores que uma versão de alto desempenho do Emira está seriamente em estudo. Com o atual V6 da Toyota perto de se aposentar devido às novas normas Euro 7, seus dias estão contados. Para substituí-lo, fontes internas apontam um forte candidato: o V8 biturbo da Mercedes-AMG.
Lançado em 2021, o Emira originalmente vinha equipado com o V6 da Toyota, calibrado para entregar respeitáveis 406 cavalos, podendo ser acoplado a um câmbio manual de seis marchas ou automático Aisin. Essa combinação agradou muitos entusiastas, mas não satisfez o mercado americano, ávido por potência, onde até mesmo a versão quatro cilindros de entrada teve dificuldade para conquistar compradores — mesmo quando oferecida gratuitamente.
Matt Windle, chefe da Lotus Europa, preferiu não dar detalhes, mas deu a entender que o potencial do Emira está longe de esgotado. O V8 da AMG surge como uma evolução natural: as parcerias já existentes facilitam a integração, e poucas opções oferecem o mesmo pedigree e desempenho. Caso se concretize, esse movimento marcará o retorno da Lotus ao universo dos V8, algo que não acontece desde a despedida do Esprit V8, em 2004.
O único desafio à vista é o encaixe desse coração potente. As dimensões compactas do Emira levantam dúvidas sobre a viabilidade de acomodar um motor tão robusto. Mas para uma marca que construiu sua história desafiando expectativas, colocar um V8 em um chassi enxuto pode ser exatamente o tipo de desafio de engenharia que a Lotus nasceu para superar.
