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Lexus RZ 550e F Sport

Lexus RZ 550e F SPORT: O Futuro do Luxo Elétrico ou Apenas um Exercício Caro?

Autor auto.pub | Publicado em: 06.10.2025

No universo dos carros elétricos, onde a maioria das ambições esportivas se limita ao tempo de aceleração, a Lexus quer mostrar que F SPORT é mais do que um simples emblema. O RZ 550e lidera a linha RZ, equipado com todos os elementos visuais certos: aerofólio traseiro, grandes entradas de ar e rodas Aero F SPORT de 20 polegadas. O conjunto convence — projetado tanto para eficiência aerodinâmica quanto para reforçar a imagem.

A força vem de dois motores elétricos que entregam juntos 300 kW (408 cv) às quatro rodas. A arrancada de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos impressiona, mas nesse segmento, os números de desempenho já não surpreendem — todos os rivais fazem algo parecido. A Lexus, porém, oferece algo que os outros não têm: o Lexus Interactive Manual Drive, um recurso que simula o ritmo tátil das trocas de marcha, mesmo sem câmbio. Nostalgia manual, agora eletrificada.

O carro também abandona a coluna de direção tradicional em favor do sistema Steer-by-Wire, ajustado no padrão F SPORT para maior precisão e resposta direta. Na prática, o volante se comunica com um computador, não com um eixo mecânico. É uma aposta ousada — tecnologicamente intrigante, mas que pode incomodar puristas que ainda acreditam no vínculo físico entre homem e máquina.

Visualmente, o RZ 550e F SPORT é um exercício de estética disciplinada. O spoiler traseiro, o difusor pronunciado e as entradas de ar esculpidas transmitem agressividade, mas de forma contida para um Lexus. Cada superfície parece ter uma função — ou pelo menos aparenta. Esse é o resumo da Lexus: mesmo quando é encenação, é uma encenação impecavelmente coreografada.

Por dentro, o refinamento típico da Lexus encontra detalhes escurecidos da linha F SPORT. Os bancos oferecem mais apoio, volante e painel exibem discretos logotipos F SPORT e o ambiente transmite esportividade sem perder a serenidade — mais Zen do que Nürburgring. Apesar dos números de desempenho, este continua sendo um carro de luxo antes de ser um esportivo.

Sofisticado tecnicamente e seguro no visual, o RZ 550e F SPORT inaugura um novo capítulo para a Lexus. Mas sua esportividade é algo a ser percebido, não sentido. Quatrocentos e oito cavalos e ausência total de vibração garantem aceleração suave, não mãos suadas.

O F SPORT elétrico é uma cerimônia do chá japonesa sobre rodas — perfeito, controlado, deliberado. Esporte? Só se for definido como precisão, não paixão.