Kia leva seu arsenal elétrico completo a Munique

O grande destaque é o EV5, um crossover do segmento C que faz sua estreia europeia, embora os compradores só possam adquiri-lo no fim de 2025. A Kia promete até 530 km de autonomia, recarga rápida em 30 minutos e capacidade de reboque — números respeitáveis, mas que dificilmente surpreenderão diante dos padrões que o mercado deve estabelecer em dois anos.

Ao lado dele está o conceito EV2, um B-SUV compacto que chega à produção no próximo ano. Aqui está o verdadeiro teste: a Kia conseguirá realmente entregar um modelo acessível ou será mais uma “visão estilosa” com preço em alta? Os EV3 e EV4 completam a linha intermediária, enquanto EV6 GT e EV9 GT representam o desempenho, com até 650 cavalos e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos — números de impacto, mas voltados para um público de nicho.

Talvez a revelação mais inesperada seja a PV5, uma van elétrica modular projetada tanto para famílias quanto para o trabalho. Sua arquitetura “em blocos” soa futurista, mas a praticidade ainda precisa ser comprovada.

O estande segue o padrão Kia: pilares espelhados, filosofia de design “Opposites United” e o slogan “Movement that Inspires”. Por trás da fachada polida, a mensagem é clara: a Kia quer ser levada a sério na corrida dos elétricos.

O pavilhão ao ar livre em Munique funciona até 14 de setembro, com test-drives disponíveis. Para muitos visitantes, a experiência ao volante dirá mais do que qualquer slogan gravado nas paredes.