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GWM POER300

Nova picape GWM POER300 chega ao Reino Unido com preço acessível e muita versatilidade

Author: auto.pub | Published on: 05.08.2025

A montadora chinesa GWM está trazendo sua nova picape cabine dupla, a POER300 (lê-se "power"), para o mercado britânico em setembro, com preço inicial em torno de €36.800. No papel, ela promete mais do que ser apenas uma ferramenta sobre quatro rodas.

O motor turbodiesel de 2,4 litros entrega 183 cavalos de potência e 480 Nm de torque, transmitidos às rodas por um câmbio automático de nove marchas e tração integral permanente. O consumo oficial é de 7,2 l/100 km — não é dos mais econômicos, mas aceitável para o que a GWM chama de "estilo de vida ativo". Força não falta: a capacidade de reboque é de 3.500 kg, e a carga útil chega a 1.000 kg — mais que suficiente para puxar um trailer ou uma pequena escavadeira.

Conhecida em alguns mercados como Cannon Ute, a POER300 já conquistou bons números de vendas na Austrália, onde os consumidores valorizam praticidade e preço em vez de um emblema tradicional.

O visual é claramente utilitário: frente robusta, grandes letras "GWM" na tampa traseira, barras de teto e estribos laterais. Por dentro, o motorista encontra materiais macios ao toque, tela sensível ao toque de 12,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7 polegadas e carregador de celular por indução. Ou seja, tudo que se espera de uma picape moderna que também quer oferecer conforto de carro de passeio.

A aptidão fora de estrada não é só discurso: ângulo de ataque de 27°, saída de 25°, vão livre de 230 mm, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro e seis modos de condução, do "Econômico" ao "Lama". Na teoria, deve ir aonde o dono quiser.

São três versões disponíveis:
Lux: rodas de 18", couro sintético, acesso sem chave, assistentes de segurança
Ultra: acrescenta bancos aquecidos e ventilados, teto solar panorâmico, câmera 360°
Vanta: tudo isso e ainda acabamento preto com rodas escuras, para quem acha o "padrão" muito discreto

Todas as versões contam com garantia de cinco anos ou 200 mil km — claramente de olho no público profissional, que espera robustez sem precisar pagar o dobro por isso.