Giamaro Quer Morder o Escapamento da Bugatti

Se você acha que o universo dos hipercarros é apenas um parque de diversões futurista para bilionários, onde só Bugatti, Koenigsegg e Pagani podem brincar com os maiores brinquedos, pense de novo. Tem um novo gladiador entrando na arena: a Giamaro Automobili. Uma obsessão familiar insana que, de alguma forma, ganhou rodas, carroceria e uma dose absurda de ambição.

Fundada em 2021 por dois italianos — Emiliano Giacomo Commendatore e seu filho Pierfrancesco —, a Giamaro é a prova de que, quando pai e filho perguntam “E se...?”, a resposta não é pizza. É um motor V12 e quatro turbocompressores.

Ato Um: Katla. Um hipercarro cujo coração é um V12 de 7 litros capaz de liberar 1670 ou 2157 cavalos, dependendo de qual chave de ignição — cada uma com sua cor — você tiver coragem de tirar do bolso.

O Katla tem chassi monocoque de fibra de carbono, suspensões de alumínio e uma combinação de eletrônica que desafia até as leis de Newton para manter o carro colado no chão. A força vai para as rodas traseiras através de um câmbio CIMA de 7 marchas — mas eles ainda têm um câmbio robótico de 11 marchas guardado na manga, para o caso de precisarem.

Ato Dois: Albor. Talvez a criação mais ousada desde o renascimento do Lancia Stratos. Um cupê de duas portas com postura de fera. Tração nas quatro rodas? Talvez. Talvez não. Ninguém sabe ao certo. Mas uma coisa é certa: Loris Bicocchi — o homem que ensinou o Bugatti Veyron a correr e deu voz ao Pagani Zonda — também faz parte dessa ópera maluca.

Portanto, não, o futuro dos hipercarros não será só silencioso e ecológico. Não se depender da Giamaro.