Revelado: A Falha que Fez Lamborghinis Urus Pegarem Fogo

A maior parte do recall recai sobre a Porsche, com 107 veículos afetados, incluindo Panamera, Panamera E-Hybrid e Cayenne, fabricados de 2024 até hoje. Segundo documentos oficiais, alguns desses carros saíram da fábrica com conexões da linha da bomba de combustível de alta pressão mal apertadas. O resultado é tão grave quanto parece: risco de vazamento de combustível e, consequentemente, ignição espontânea. Para quem investiu valores de seis dígitos em um automóvel, a possibilidade de ver seu bem virar cinzas é mais do que preocupante — é devastadora.

Esse risco já deixou de ser apenas teórico. No início de setembro, um Lamborghini Urus zero-quilômetro pegou fogo após o motorista relatar forte cheiro de gasolina e um alerta no painel. Em poucos minutos, o SUV foi consumido pelas chamas. Por sorte, ninguém se feriu, mas o proprietário, abalado, questiona se algum tipo de compensação seria suficiente para reparar o trauma.

Ainda mais preocupante, um segundo incidente com o Urus foi registrado logo depois. Desta vez, o incêndio foi evitado, mas vários litros de combustível foram encontrados livres no cofre do motor durante a inspeção. O susto deixou pouco espaço para dúvidas.

As investigações apontaram a origem do problema para a linha de produção. Um scanner defeituoso obrigou os funcionários a usarem uma ferramenta improvisada, deixando as conexões mal fixadas. As verificações manuais seguintes não atingiram o padrão exigido, permitindo que a falha passasse pelo controle de qualidade. A responsabilidade recai, em última instância, sobre os engenheiros da Porsche, cuja linha fabrica motores não só para a própria marca, mas também para Lamborghini e Audi.

No total, o recall envolve 107 Porsches, 14 Lamborghini Urus do ano-modelo 2025 e um único Audi SQ7 produzido no mesmo período. Para um defeito com consequências tão graves, os números são pequenos — mas para quem confiou sua vida e patrimônio a essas marcas, um caso já é demais.