Dacia Bigster: 100.000 unidades e o fim dos preconceitos

A história do Bigster começou muito antes de o primeiro cliente receber as chaves. Mais de 13.000 pré-encomendas foram registadas logo de início, sinal claro de que a procura existia antes sequer de os concessionários abrirem portas. Já na segunda metade de 2025, o Bigster liderava as vendas a retalho do segmento C SUV na Europa. Os compradores deixaram de perseguir emblemas só pelo estatuto. Procuram algo robusto e espaçoso, sem ter de esvaziar a conta bancária.

A escolha de motorizações revela outra tendência interessante. A versão Hybrid 155 domina as vendas, mostrando que até o tradicional cliente conservador da Dacia está pronto para a eletrificação, desde que esta seja sensata e acessível. O nível de equipamento Journey e a cor Azul Índigo são as preferências, sinal de que o Bigster já não é escolhido apenas por necessidade. O conforto e a discrição visual também contam.

Com o Bigster, a Dacia encontrou o seu espaço e não parece disposta a abandoná-lo. Os velhos preconceitos sobre o que se espera de uma marca económica estão a desaparecer, substituídos por uma verdade simples: carros honestos, com preços realistas, continuam a ter um apelo irresistível.