Bolt está de volta: agora com novo plugue e a mesma missão de sempre
A General Motors confirmou oficialmente que o Chevrolet Bolt voltará ao mercado em 2027. Descontinuado em 2023, o compacto elétrico reaparece com leves atualizações visuais e uma grande novidade: o conector de recarga NACS.
Lançado em 2017, o Bolt foi pioneiro: era o primeiro elétrico de produção em massa com boa autonomia e preço fora do segmento de luxo, por volta de US$ 37 mil. Não era barato, mas também não exigia ganhar na loteria. Agora, a GM promete resgatar essa proposta: preço na faixa dos US$ 30 mil e autonomia de até 480 quilômetros.
As mudanças no design serão discretas: dianteira um pouco mais afiada, lanternas traseiras redesenhadas e, claro, o novo plugue compatível com carregadores Tesla. A GM também destaca a possibilidade de dividir sua arquitetura de 800 volts em duas saídas de 400 volts. É uma flexibilidade vendida como inovação, mas, na prática, atende necessidades de infraestrutura já existente.
O novo Bolt será produzido na fábrica da GM em Fairfax, Kansas City, e utilizará a plataforma Ultium. Mas não espere que ele explore todo o potencial dessa base: a aposta é em custos controlados para competir no segmento mais acessível dos elétricos.
No fim das contas, o retorno do Bolt não representa um salto tecnológico, mas sim uma estratégia para preencher uma lacuna na linha da GM, atendendo à crescente demanda por elétricos mais acessíveis. Se entregar preço e autonomia competitivos, o Bolt pode voltar a ser o elétrico sensato que simplesmente funciona.
