Chevrolet Bolt está de volta: elétrico acessível e sem firulas
Quando chegou ao mercado em 2017, o Chevrolet Bolt representou um avanço: um carro elétrico realmente utilizável e com preço justo para motoristas comuns. Não era sofisticado, mas cumpria o que prometia. O fim da produção em 2023 deixou uma lacuna que nem mesmo as versões mais acessíveis da Tesla conseguiram preencher. Diante da forte demanda dos clientes e da necessidade estratégica de se reafirmar no segmento popular, a GM decidiu ressuscitar o modelo.
O novo Bolt 2027 utiliza a plataforma elétrica X76 de última geração da GM, projetada para reduzir custos e diminuir a dependência de materiais raros. O motor adota ímãs segmentados e inversores de carbeto de silício para aumentar a eficiência, entregando uma autonomia declarada de 410 quilômetros e recarga de até 150 kW — duas vezes e meia mais rápida que a geração anterior. Uma carga de 10% a 80% leva apenas 26 minutos, um feito notável para um elétrico abaixo de 30 mil dólares.
Segundo a Chevrolet, o Bolt terá a maior autonomia entre os elétricos de sua faixa de preço. A versão de entrada LT parte de US$ 28.995, com as primeiras entregas previstas para o início de 2026 em quantidade limitada.
Visualmente, o Bolt mantém o formato compacto de hatch, mas ganha a versão esportiva RS, com detalhes em preto, pintura Atomic Yellow e costuras vermelhas no acabamento. O interior foi totalmente renovado, trazendo uma central multimídia de 11,3 polegadas, painel digital de 11 polegadas e integração com o Google, permitindo acesso completo a aplicativos — até Angry Birds e HBO Max podem ser usados diretamente no painel.
A tecnologia também se destaca na funcionalidade. O recurso Vehicle-to-Home (V2H) permite que o Bolt alimente eletrodomésticos em caso de falta de energia. O seletor de marchas agora fica na coluna de direção, liberando espaço no console central, e, embora os materiais tenham melhorado, o carro segue fiel à proposta de acessibilidade.
A segurança foi ampliada, com quase 20 sistemas de assistência ao motorista, incluindo alertas de tráfego cruzado, auxílio em manobras de ré e prevenção de colisões. Versões superiores contam com o Super Cruise, sistema de condução sem as mãos da GM, integrado ao Google Maps para navegação em tempo real e automação de faixa.
Num mercado cada vez mais dominado por elétricos de luxo, o novo Bolt relembra o que impulsionou a revolução elétrica: praticidade, acessibilidade e a promessa simples de transportar pessoas de forma silenciosa e eficiente.
