AvtoVAZ Reduz Produção e Salários, Mas Mantém o Otimismo
A AvtoVAZ volta a cortar nas suas ambições. A partir de 2026, a empresa passará a operar apenas um turno, decisão lógica para uma fábrica que produz carros que poucos querem comprar. As vendas caem a pique, os trabalhadores abandonam o barco e a administração, fiel ao seu estilo, limita-se a olhar pela janela em silêncio solene, garantindo que tudo está sob controlo e sempre esteve.
O regime de turno único vai manter-se pelo menos até meados de 2026. E pode prolongar-se bem para além disso, a menos que a procura pelos Lada ressuscite com um fervor bíblico. Se tal milagre não acontecer, esta será a nova normalidade.
A produção será reduzida em pelo menos metade e os salários acompanharão a descida. Atualmente, os funcionários conseguem esticar o rendimento mensal até cerca de 70.000 rublos, aproximadamente 770 euros, mas só à custa de trabalho extra. Essa possibilidade desaparece em dezembro. Em janeiro, o salário médio pode cair para 40.000 rublos, cerca de 440 euros.
Os trabalhadores dizem abertamente que a administração não tenciona aumentar salários nem compensar as perdas de qualquer forma. O êxodo vai continuar, porque esperança não é estratégia de recursos humanos, nem mesmo em Togliatti. A empresa também tornou a saída o mais incómoda possível: as cartas de demissão só são aceites um dia por semana e quem quiser sair tem de passar primeiro por uma entrevista com um comité especial.
Juntamente com o turno único, chega a semana de trabalho de quatro dias. A AvtoVAZ deu uma explicação breve: segundo a versão oficial, esta medida só se aplica até dezembro. O que a empresa não esclareceu foi a que dezembro se referia. Ao atual, a um futuro distante ou a um universo paralelo onde o Lada Niva Sport, atualmente produzido a um ritmo de cinquenta unidades por mês, é o carro mais desejado do planeta.
Nada de novo, portanto. Menos carros, menos trabalhadores, salários mais magros e uma administração convencida de que a realidade acabará por alinhar com a sua narrativa.
