Volvo EX90 z nową przewagą: flagowy SUV elektryczny ładuje szybciej i myśli inteligentniej

Kluczową zmianą jest przejście na architekturę 800-woltową oraz zoptymalizowane oprogramowanie, które podnosi moc ładowania z 250 do 350 kW. Efekt jest wyraźny: dziesięć minut przy ładowarce wystarcza teraz na przejechanie 250 kilometrów—o 70 więcej niż dotychczas. To oznacza krótsze postoje i realną poprawę wygody użytkowania.

Volvo zapowiada także mocniejsze, a jednocześnie lżejsze silniki elektryczne, choć szczegóły pozostają tajemnicą. Cennik również nie został ujawniony, ale zamówienia już ruszyły, co pokazuje pewność marki wobec swojego flagowego SUV-a.

Zmiany nie kończą się na ładowaniu. Mózg EX90 wzmocniły dwa układy Nvidia Drive AGX Orin, oferujące łącznie 500 bilionów operacji na sekundę. Taka moc obliczeniowa pozwala autu znacznie lepiej analizować drogę i otoczenie: wykrywa śliskie nawierzchnie, szybciej reaguje na zagrożenia po zmroku, a w razie utraty kontroli przez kierowcę potrafi samodzielnie zatrzymać się na poboczu i wezwać służby ratunkowe.

Nie zapomniano też o luksusie. W wybranych krajach EX90 otrzyma teraz w standardzie panoramiczny dach o regulowanej przezroczystości, znany z niedawno zaprezentowanego ES90. To kolejny element podkreślający zaawansowanie technologiczne flagowego SUV-a Volvo.