Tesla chce odzyskać pozycję w Chinach: Model 3+ Long Range z zasięgiem 830 km

Spadająca sprzedaż zmusiła Teslę do działania. Marka wprowadziła na rynek model, który ma sprostać lokalnej konkurencji. W Chinach ruszyły zamówienia na Model 3+ Long Range, który natychmiast stał się flagowym wariantem pod względem zasięgu. Według cyklu testowego CLTC, tylnonapędowy Model 3+ przejedzie na jednym ładowaniu nawet 830 kilometrów.

Sekret nie tkwi w przełomowej aerodynamice, lecz w większym akumulatorze. Bateria NMC o pojemności 78,4 kWh, dostarczana przez LG Energy Solution, zapewnia znacznie więcej energii niż standardowy Model 3 z napędem na tył. Poprawiły się także osiągi: sprint od 0 do 100 km/h zajmuje teraz 5,2 sekundy — dokładnie o sekundę szybciej niż w bazowej wersji — dzięki silnikowi o mocy 225 kW (302 KM), mocniejszemu o 31 kW, z nowym typem jednostki 3D6 zamiast 3D7.

Pod względem wymiarów to wciąż ten sam Model 3: długość 4 720 mm, szerokość 1 848 mm, wysokość 1 442 mm, rozstaw osi 2 875 mm. Tesla przygotowała jednak dla chińskich klientów dodatkowe korzyści. Obejmują one dopłatę do ubezpieczenia w wysokości 8 000 juanów (około 8 500 euro), bezpłatną zmianę koloru lakieru, nawet pięć lat finansowania bez odsetek, darmową aktywację pakietu „Intelligent Driving” oraz zniżki na ładowanie.

Model 3+ został także objęty oficjalnym zwolnieniem z podatku, co oznacza kolejne oszczędności. Jednocześnie zmodernizowano wersję Model 3 Performance z napędem na cztery koła — jej zasięg według CLTC wzrósł z 623 do 647 km, przy niezmienionej cenie 339 500 juanów.