Direct Connection celuje w ponad 671 kW dla modelu Ram Rumble Bee SRT
Ram zaoferuje gamę części zwiększających osiągi Direct Connection dla swojej nowej rodziny pickupów Rumble Bee. Najmocniejszy pakiet wykorzystuje sprężarkę mechaniczną o pojemności 3,0 litra i ma zwiększyć moc Rumble Bee SRT do ponad 900 hp, czyli ponad 671 kW. Nie będzie to osobny model produkcyjny, lecz wspierana przez producenta modyfikacja montowana po zakupie pojazdu.
Standardowy pickup oferuje 579 kW
Ram 1500 Rumble Bee SRT jest napędzany doładowanym silnikiem HEMI V8 o pojemności 6,2 litra. W standardowej wersji osiąga 777 hp, czyli 579 kW, oraz 680 lb-ft, czyli 922 Nm. Silnik współpracuje z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów.
Według Rama sprint od 0 do 60 mph, czyli od 0 do 97 km/h, trwa 3,4 sekundy. Ćwierć mili pickup pokonuje w 11,6 sekundy, a zakładana prędkość maksymalna wynosi 170 mph, czyli 274 km/h. Każdy Rumble Bee ma stały, aktywny napęd na wszystkie koła, choć kierowca może odłączyć przednią oś i korzystać wyłącznie z napędu na tył.
Rumble Bee SRT jest standardowo wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, specjalny tryb Track, procedurę startową, całoroczne opony 325/40 R22 i sześciotłoczkowe przednie hamulce Brembo. W przeciwieństwie do terenowego TRX-a Rumble Bee powstał przede wszystkim z myślą o szybkiej jeździe po drogach i torach.
Większa sprężarka ma zapewnić ponad 900 hp
Pakiet Direct Connection zastępuje standardową dwuśrubową sprężarkę mechaniczną SRT o pojemności 2,4 litra większym podzespołem o pojemności 3,0 litra. Zestaw obejmuje również powiększony intercooler typu powietrze–woda oraz wysokowydajną pompę płynu chłodzącego, które mają zapewnić powtarzalne osiągi.
Ram celuje w moc przekraczającą 900 hp, czyli ponad 671 kW. Firma nie podała jeszcze ostatecznych wartości mocy, momentu obrotowego ani osiągów zmodyfikowanego pickupa. Deklarowany sprint od 0 do 60 mph w 3,4 sekundy oraz zakładana prędkość maksymalna 274 km/h dotyczą zatem wyłącznie standardowej wersji o mocy 777 hp.
Sugerowana cena detaliczna zestawu sprężarki w USA wynosi przed montażem $10 995, co w chwili pisania tekstu odpowiadało około €9 500. Koszty robocizny i lokalne podatki są naliczane osobno.
Jeśli zestaw zamontuje technik Mopar z certyfikatem ASE, zostanie on objęty ograniczoną gwarancją na układ napędowy przez pięć lat lub 60 000 mil, odpowiadającą pierwotnej ograniczonej gwarancji pickupa na układ napędowy. Zapowiedź dotyczy rynku północnoamerykańskiego; nie potwierdzono analogicznej gwarancji ani programu sprzedaży w Europie.
Słabsze wersje również otrzymają sprężarki
Direct Connection zaoferuje także zestawy sprężarek mechanicznych o pojemności 3,0 litra do pozostałych układów napędowych Rumble Bee. W modelu z silnikiem o pojemności 5,7 litra moc wzrośnie z 395 hp, czyli 295 kW, do ponad 600 hp, czyli 447 kW. Rumble Bee 392 i 392 Track Pack z silnikiem o pojemności 6,4 litra zwiększą moc z 470 hp, czyli 350 kW, do ponad 700 hp, czyli 522 kW.
Rumble Bee z silnikiem o pojemności 5,7 litra oraz przeznaczone do niego części Direct Connection mają trafić na rynek w czwartym kwartale 2026 roku. Rumble Bee 392, 392 Track Pack i SRT wraz z odpowiadającymi im częściami zwiększającymi osiągi są planowane na pierwszą połowę 2027 roku. Ram nie zapowiedział oficjalnej sprzedaży w Europie ani tych pickupów, ani modyfikacji Direct Connection.
Zmodyfikowany Rumble Bee SRT różni się od konwencjonalnego projektu tuningowego wspieranymi przez producenta podzespołami, kalibracją i ochroną gwarancyjną. Przynajmniej początkowo dla europejskich nabywców prawdopodobnie pozostanie amerykańskim flagowym modelem o wysokich osiągach, dostępnym wyłącznie za pośrednictwem wyspecjalizowanych importerów.
