Pirelli Smart Tyre zdobywa światową nagrodę za technologię motoryzacyjną roku

W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań opartych na czujnikach zamontowanych w samochodzie, CyberTM Tyre zbiera dane bezpośrednio z wnętrza opony. Wbudowane sensory nieustannie monitorują ciśnienie, temperaturę, zużycie oraz obciążenie. Informacje te są przekazywane w czasie rzeczywistym do jednostki sterującej pojazdu, gdzie autorskie algorytmy Pirelli natychmiast je analizują. Efektem jest skuteczniejsze działanie kontroli trakcji, precyzyjniejsze hamowanie oraz systemy stabilizacji reagujące szybciej i bardziej intuicyjnie niż kiedykolwiek wcześniej.

System powstał we współpracy z Bosch Engineering i jest zintegrowany bezpośrednio z architekturą elektroniczną samochodu. Nie stanowi dodatku, lecz pełnoprawny element „układu nerwowego” pojazdu.

Od opony do węzła sieci

Technologia Pirelli wykracza poza komunikację na linii kierowca–auto. CyberTM Tyre umożliwia łączność V2V (pojazd–pojazd) oraz V2I (pojazd–infrastruktura), przekazując w czasie rzeczywistym dane innym samochodom i systemom drogowym. W praktyce oznacza to, że ostrzeżenia o dziurach w jezdni, oblodzeniu czy korkach mogą być przesyłane między pojazdami a infrastrukturą, tworząc podwaliny pod prawdziwie „rozmawiające drogi”.

Od supersamochodów po codzienną jazdę

Inteligentna opona jest już montowana w kilku luksusowych modelach, a Aston Martin jako jeden z pierwszych producentów potwierdził jej zastosowanie w nadchodzących autach. Pirelli planuje wprowadzić tę technologię na szerszy rynek, sugerując, że inteligentne opony mogą wkrótce stać się tak powszechne, jak niegdyś ABS czy kontrola trakcji.