Mercedes sprawdzi nabywców opancerzonej Klasy S
Mercedes Benz nie sprzeda opancerzonego S 680 Guard każdemu zamożnemu klientowi, którego stać na taki samochód. Firma zamierza weryfikować potencjalnych nabywców i, według obecnych informacji, wykluczy klientów ze Stanów Zjednoczonych oraz Chin.
Procedura zakupu opancerzonej Klasy S staje się znacznie bardziej rygorystyczna. Każdy zainteresowany modelem S 680 Guard musi przejść kontrolę przeszłości, obejmującą także ocenę ryzyka związanego z sankcjami i embargami.
Dla Mercedes Benz Guard jest więc czymś więcej niż tylko wyjątkowo drogą Klasą S. To produkt wrażliwy politycznie i pod względem bezpieczeństwa. Firma chce uniknąć sytuacji, w której limuzyna o wysokim poziomie ochrony trafi do kontrowersyjnego nabywcy albo osoby powiązanej z sankcjami.
USA i Chiny poza listą
Według źródeł Mercedes Benz nie planuje sprzedaży S 680 Guard klientom ani w Stanach Zjednoczonych, ani w Chinach. Firma nie wyjaśniła wszystkich powodów tej decyzji, ale wskazuje ona na wyraźną chęć utrzymania specjalnej wersji pod ściślejszą kontrolą oraz ograniczenia ryzyka reputacyjnego i regulacyjnego.
S 680 Guard różni się od standardowej Klasy S przede wszystkim opancerzeniem i systemami bezpieczeństwa. Model spełnia normę ochrony VPAM VR10, uznawaną za najwyższą klasę ochrony balistycznej dla pojazdów cywilnych.
V12, mało ujawnianych informacji
Guard korzysta z 6,0-litrowego silnika V12 biturbo, który rozwija 612 KM i 830 Nm momentu obrotowego. Ma napęd na wszystkie koła, a jego prędkość maksymalna wynosi 210 km/h.
Mercedes Benz nie ujawnia ceny samochodu, wielkości produkcji ani pełnej specyfikacji wyposażenia. Każdy egzemplarz powstaje zgodnie z potrzebami klienta, ale zamówienie i tak zależy od zgody producenta. W przypadku Guarda Mercedes nie sprzedaje wyłącznie luksusu. Sprzedaje kontrolowany dostęp do pojazdu zbudowanego z myślą o poziomie bezpieczeństwa, którego większość ludzi nigdy nie będzie potrzebować i który tylko nieliczni będą mogli kupić.
