Lotus Eletre skręca w nowym kierunku: hybryda na horyzoncie
Lotus, który w ostatnich latach niemal całkowicie postawił na samochody elektryczne, przygotowuje się do otwarcia nowego rozdziału. W Chinach pojawił się tajemniczy prototyp Eletre, wskazujący na rychły debiut hybrydy plug-in. I to nie byle jakiej – pod maską ma kryć się porządny turbodoładowany silnik. Wygląda na to, że Lotus zamierza dodać nowy smak do swojej elektrycznej historii.
Chińskie media donoszą, że zamaskowany Lotus Eletre ma klapkę wlewu paliwa z tyłu – w wersji elektrycznej port ładowania znajduje się z przodu, po prawej stronie. Ten drobny, lecz wymowny szczegół sugeruje, że Lotus testuje nową hybrydową odmianę swojego elektrycznego SUV-a.
Według doniesień, nowa Eletre otrzyma ten sam dwulitrowy silnik turbo, który niedawno zadebiutował w modelu Zeekr 9X. To jednostka DHE20TDE o mocy około 279 KM, zaprojektowana specjalnie do napędów hybrydowych. W tym układzie napęd może być zestawiony z dwoma, a nawet trzema silnikami, gdzie jednostka spalinowa współpracuje z elektrycznymi. Warto podkreślić, że sprawność cieplna tego silnika przekracza 46 procent, co plasuje go wśród najbardziej zaawansowanych hybrydowych układów napędowych.
Lotus już od pewnego czasu nie jest niszowym producentem – należy do koncernu Geely, który wraz z Renault i Aramco tworzy spółkę Horse Powertrain. To właśnie ona specjalizuje się w rozwoju napędów spalinowych i hybrydowych. Dzięki tej współpracy hybrydowa reinkarnacja Eletre stała się możliwa.
Co ciekawe, hybrydowa Eletre ma zachować 900-woltową architekturę elektryczną znaną z wersji EV. To oznacza błyskawiczne ładowanie i zasięg przekraczający 1100 kilometrów. Dla porównania, obecna w pełni elektryczna Eletre oferuje o kilkaset kilometrów mniej.
Oficjalnie hybrydowa Eletre ma trafić na chiński rynek na początku 2026 roku.
Fakt, że marka do niedawna utożsamiana z lekkością, prostotą i czystą benzynową frajdą z jazdy, dziś zmierza w stronę przyszłości łączącej napęd elektryczny z turbodoładowaniem, pokazuje, jak dynamicznie zmienia się motoryzacyjna rzeczywistość.
