Volvo Trucks LNG
Fullscreen Image

Litwa ogranicza ilość paliwa w pojazdach przyjeżdżających z Rosji i Białorusi do 200 litrów

Autor auto.pub | Opublikowano: 02.05.2026

Od 3 maja Litwa wprowadza nowe ograniczenie dla pojazdów przyjeżdżających z Rosji lub Białorusi. Do kraju nie będzie można wwieźć w standardowych zbiornikach więcej niż 200 litrów paliwa. Przepis ma obowiązywać do 31 grudnia 2027 roku i jest częścią litewskiego pakietu sankcji wobec Rosji i Białorusi.

Jak poinformowała litewska służba celna, funkcjonariusze będą kontrolować ilość paliwa w standardowych zbiornikach pojazdów przyjeżdżających z Rosji i Białorusi. Jeśli kontrola wykaże więcej niż 200 litrów, pojazd nie zostanie wpuszczony na litewskie ani unijne terytorium celne i zostanie zawrócony do kraju, z którego przyjechał.

Paliwa nie trzeba deklarować w systemie iMDAS, ilość będzie zgłaszana ustnie. Jeśli kierowca nie zgodzi się z decyzją, litewska służba celna może zastosować odpowiedzialność administracyjną, a w razie potrzeby także zatrzymać pojazd.

Jak wyjaśnił Seimas, Litwa chce ograniczyć sytuacje, w których ciężarówki z państw trzecich wjeżdżają z Rosji lub Białorusi z dużą ilością paliwa, po przekroczeniu granicy spuszczają część ze zbiorników i sprzedają je na Litwie. Litwa uznaje to za możliwe omijanie sankcji oraz pośrednie wspieranie reżimów Rosji i Białorusi.

Według szacunków litewskiej administracji celnej taka działalność może powodować dla państwa straty podatkowe rzędu około 2,2 mln euro miesięcznie. Na tle oficjalnego pakietu sankcji Litwy jest to jednak raczej uzasadnienie ekonomiczne niż jedyna podstawa wprowadzenia ograniczenia.

W praktyce najmocniej dotknie to ciężarówek, których standardowe zbiorniki często mieszczą ponad 200 litrów. Dla zwykłego samochodu osobowego nowy limit pozostanie najczęściej teoretyczny, bo jego zbiornik jest z reguły wyraźnie mniejszy.

Decyzja Litwy jeszcze bardziej zaostrza kontrolę graniczną w kierunku Rosji i Białorusi. Nie oznacza zamknięcia granicy dla wszystkich pojazdów, ale sprawia, że przekroczenie granicy z dużą ilością paliwa staje się w praktyce niemożliwe.