Kia EV5: Praktyczny elektryczny SUV, który stawia na komfort i wszechstronność

Kia EV5 to dokładnie taki samochód, na jaki czekała współczesna klasa średnia ery elektrycznej: praktyczny, rozpoznawalny i pozbawiony przesadnie futurystycznych akcentów. To sposób Kii na udowodnienie, że elektryczny SUV nie musi być manifestem technologicznej przewagi czy luksusu, lecz po prostu dobrze przemyślanym autem rodzinnym, które spełnia swoje zadanie z dyskretną pewnością siebie.

Z zewnątrz EV5 prezentuje się solidnie i realistycznie — szeroka sylwetka, wyraźne linie i pewność siebie, bez udawania jeżdżącego gadżetu. Wnętrze jest przestronne i przyjazne, bardziej domowe niż sportowe, zaprojektowane z myślą o spokoju, a nie podbojach. Tylna kanapa składa się na płasko, bagażnik jest pojemny, a nawet zwierzęta domowe zostały uwzględnione — tryb „Pet Mode” utrzymuje stałą temperaturę, gdy właściciel na chwilę opuszcza auto.

Pod względem technicznym EV5 korzysta ze sprawdzonej platformy elektrycznej Kii. Akumulator o pojemności 81,4 kWh zapewnia zasięg do 529 kilometrów, a szybkie ładowanie pozwala odzyskać większość energii w około pół godziny. Jazda powinna być stabilna i przewidywalna, dzięki nisko umieszczonemu akumulatorowi poprawiającemu wyważenie oraz systemowi i-Pedal umożliwiającemu niemal jazdę jednym pedałem.

Dla Kii EV5 to strategiczne ogniwo w gamie elektryków, obok modeli EV6 i EV9, wpisujące się w szerszą strategię uczynienia aut elektrycznych codziennością, a nie niszą. Właśnie dlatego EV5 odnosi sukces — nie goni za rewolucją, lecz stawia na ewolucję.

Debiutując w Korei Południowej i Europie pod koniec 2025 roku, EV5 prawdopodobnie trafi do segmentu cenowego, w którym elektryczny SUV rodzinny staje się osiągalny, choć jeszcze nie tani. Kia wierzy, że elektryfikacja powinna być mniej skokiem w nieznane, a bardziej odświeżonym nawykiem — cichym, wygodnym i przyjemnie zwyczajnym.