Hyundai IONIQ 9: Technologiczny flagowiec w dyskretnym luksusie

Hyundai zaprezentował swój najbardziej ambitny samochód elektryczny: IONIQ 9. Ten SUV, mierzący ponad pięć metrów długości i oferujący trzy rzędy siedzeń, staje się nowym elektrycznym flagowcem marki. Ceny zaczynają się od 70 tysięcy euro i sięgają 88 100 euro, w zależności od wersji i wybranych opcji.

IONIQ 9 zapewnia do 620 kilometrów zasięgu według normy WLTP, a dzięki architekturze 800V ładowanie od 10 do 80 procent zajmuje zaledwie 24 minuty przy użyciu szybkiej ładowarki o mocy 350 kW. To samochód stworzony z myślą o dalekich podróżach.

Pod względem designu IONIQ 9 stawia na futurystyczny styl: pikselowe reflektory LED, cyfrowe lusterka boczne oraz felgi inspirowane turbinami. Jednocześnie konstrukcja auta jest bardzo praktyczna. Płaska podłoga pozwoliła na zastosowanie przesuwanej konsoli centralnej, obracanych siedzeń w drugim rzędzie oraz zapewnia dużo miejsca na nogi dla wszystkich pasażerów.

Hyundai zadbał także o wyjątkową ciszę we wnętrzu. Aktywna redukcja hałasu (ANC-R), szkło akustyczne i specjalnie opracowane opony skutecznie tłumią dźwięki z zewnątrz. Gdyby komuś jednak brakowało muzyki, do dyspozycji jest 14-głośnikowy system Bose.

Największą nowością jest jednak sztuczna inteligencja oparta na GPT-4. To pierwszy raz, gdy takie rozwiązanie trafia do seryjnego auta producenta. System reaguje na komendy „Hej Hyundai”, obsługując nawigację, funkcje auta oraz urządzenia domowe połączone z samochodem.

Od strony technicznej IONIQ 9 występuje w wersjach z napędem na tył oraz na cztery koła. Najmocniejsza odmiana oferuje 435 KM i przyspiesza do setki w 5,2 sekundy. Topowa wersja Performance potrafi nawet symulować zmianę biegów i dźwięk silnika dla tych, którzy tęsknią za klasycznymi wrażeniami z jazdy.